蓝天航空舱音监听室。
这里是平时安监部和质量中心检查航班舱音的地方。不过,现在这个时代,公司对航班舱音的要求还不是很严格。跟后世恨不得全程都监听的高压状态,还是差得很多的。
正是因为这样宽松的环境下,舱音监听室里大多时候都没什么人。倒是今天里面有了个人,正是波音教员莫尚云。
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他是偶尔会在安监部兼兼职什么的,今天分配他过来听听舱音,没有具体的要求,完全随性而为,想听多少听多少。
随便听了几段后,莫尚云就没有兴趣再听下去了。于是就拿出来一叠纸质的QAR数据资料,同时点开手机播放音频,里面竟然是徐苍的声音。
细细分辨,正是他和徐苍从泸水机场补班回来后在驾驶舱中让徐苍讲评的录音。而那叠资料正是当时航班的QAR数据。
原本他早就应该比对录音和QAR数据了,只是有事给耽搁了,今天正好闲来无事看看徐苍这小子是不是在胡说八道。
QAR的数据非常详细,莫尚云就顺着徐苍的录音一一比对。
“无线电高度一千英尺,发动机转速五十四,下降率七百五。无线电高度五百英尺,发动机转速五十三,下降率七百,速度一百二十五......”
手机播放器里响着徐苍的声音,说完后,莫尚云便是先行暂停下来。然后去QAR数据里找相应高度下的发动机转速以及下降率和速度。
莫尚云在安监部兼职,看QAR数据自然是手到擒来,很快就找到了相关数据:“无线电高度一千英尺,发动机转速五十三,下降率七百五。五百尺,转速五十三,下降率七百,速度一百二十四......”
QAR数据上的各个飞行数据当真是跟徐苍所说的别无二致。
这还不是最恐怖的,最恐怖的是从拉平阶段开始,那转瞬即逝的当口下,徐苍给予的信息远比更高的高度上更加详细。
从飞机的无线电高度,发动机转速,风向风速的变化,到最后的飞机姿态变化,整个飞机从拉平到接地这短短数秒的时间里,徐苍似乎可以无限拉长这段时间,一切的变化都变得缓慢而清晰起来。
“他已经出师了!”莫尚云将资料往桌子上一扔,脸上露出一丝苦笑:“刚刚入门,然后就出师了......这小子......”
关于什么时候才算是落地功夫到了,莫尚云不止一次地跟自己徒弟说过:“什么时候,从五十英尺拉平开始,脑子不再是空白一片,可以清晰地感知到飞机状态的变化,能明白状态变化后的应对方式,那便是功夫到了。”
很多技术不到位的副驾驶在即将接地时,脑子都是空空的,只是机械式地拉平,那么最后落成什么样,那就要看天意了。
然而,徐苍明显已经做到了眼观四路,耳听八方,从容不迫了。