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第295章 目标,庞巴迪(1 / 3)

“陈老,你觉得提前囤积航空发动机是有必要性的吗?”徐苍提出了自己的想法:“在中航工业那边,机身设计与制造应该已经全面领先于发动机了吧?未来,真正的关键问题只会在发动机上。”

“也是不一定的。”陈进武看起来对国产大飞机的前景还是忧心忡忡:“现在的情况是,我们差不多具备了建造一栋房子的能力,但是那也只是毛坯房,里面该怎么装修,水电该怎么铺设,我们还是需要探索的。”

徐苍反应很快:“是航电设备方面的问题?”

“暂时是的,之前一直跟霍尼韦尔合作,现在想要自己弄了,难度就上来了。我们那边还在研究是否要自研航电系统,还是说此后就一直跟霍尼韦尔合作。不管怎么说,此前与霍尼韦尔的合作还是相当愉快的,或许我们可以将自研航电系统的精力节省出来,将更多的人力物力投入到动力部门。”

所谓国产大飞机那绝对不可能是全部国产的,在这个全球化的商业时代,这么干就是在降低自己的商业竞争力。

从飞机的机身气动布局设计,到航空发动机的动力系统,再到航电系统,以及一些航材的设计生产,比如起落架,探测器之类的。一架大型客机涉及到很多很多方面的内容,要是事无巨细,全部亲力亲为,不仅仅难度很大,成本也会非常高。

即便是现在大型客机生产商波音和空客也不会生产全部零部件,而是进行全球采购,然后进行组装。

徐苍的理念就是只要掌握一些核心关键系统的技术,其余部分还是进行采购便可。显然,陈进武也滋生了这样的想法。中航工业的科研力量很紧缺,资金也不算特别充裕。这边多投那一点,那边就要少投一点。

相较于航空发动机垄断性的市场现实,航电系统的状况就稍微好一些,而且几家航电系统的厂商,包括霍尼韦尔对国内市场的态度相当友善,如果没有大的变故,应该这种友善会长时间持续下去。

因此,陈进武想要集中力量办大事,先将最难的航空发动机给攻克了。

对此,徐苍也是表示赞同的。航电领域里,国内的技术水平的确是比较落后的。但是,较于航空发动机,未来国内自研的航电水平会突飞猛进,这是时代的必然性。所以,在航电系统上,陈进武选择稍微放下一切迫切性,徐苍是认可的。

而且,在未来很长一段时间,即便是在国际局势波云诡谲的时期,霍尼韦尔的态度似乎也没有出现什么大的变化。陈进武的预计还是正确的。

不过,不管怎么说,航电系统也是比较关键的系统,未来还是需要攻克的。

“航电系统除了霍尼韦尔,庞巴迪的研发能力也不错。”实际上,庞巴迪有时候也会采购霍尼韦尔的系统,但是不代表它自身就没有相应的技术储备。

霍尼韦尔这个公司家大业大的,而且发展都很平稳,不好下手,倒是庞巴迪有机可趁。

“庞巴迪?”陈进武一愣:“之前我们跟他们在C系列飞机上有过合作。世界上具有自研大飞机的企业不多,除了空客和波音,后面就属巴西航空工业和庞巴迪了。徐苍,你突然提庞巴迪干什么?”

徐苍笑道:“我啊,随便说说而已,没想干什么。不过,说起来那一百台PW6000的订单后面也可能与庞巴迪有关系。”

“嗯?你什么意思?”陈进武有些不太理解。

“没什么。”徐苍随意敷衍了一下:“陈老,那一百台PW6000的订单.”

陈进武这人有一点好,那就是不会怎么强迫徐苍回答问题或者抓着一句话不松口。果然,徐苍稍微一转移话题,陈进武也就不管庞巴迪的事情了:“那一百台PW6000发动机的订单的话,估计怎么也要六七十亿了,这个订单压力有些大啊。”

在两千年,六七十亿可不是一个小数目。当然了,即便是在通货膨胀后的未来,这依旧也是一个天文数字。

中航工业是巨型企业不假,但钱也不是大风刮来的。在研究经费上自己都捉襟见肘,想让中航工业拿出六七十亿来,难度有些大啊。

“那如果以中航工业的名义跟银行贷款呢?”徐苍赶紧问道。

六七十亿的现金流对任何一家公司来说压力都会很大,所以徐苍也没有想到就让中航工业独自承担。以中航工业的名誉,想必还是有银行愿意慷慨解囊的吧。

“我感觉不行。之前,我们已经在银行那边拿到不少钱了。你也知道的,我们的研究进展并不多,要不是国家授意,其实银行已经不太愿意贷钱给我们了。”陈进武叹息道。

说实在的,搞研究的就是这样,经常一大笔钱砸进去,连个响都听不见的。一次两次还行,次数多了,人家银行也受不了。

也亏得中航工业有国家支持,不然银行早就将中航工业列入黑名单了。

这类研究机构除了需要巨量的金钱,还是需要巨大的耐心。不管怎么说,银行那都是商业盈利机构,怎么能受得了这些?

而且,由于欧美的先发优势,形成了专利壁垒,后来者想要绕开就需要更多的投入。因此,中航工业在民用飞机领域近年来就是ARJ21,还不是一个成功的机型。

这种情况下,光是投入,没见回报的,银行的耐心早就没了。

而且,六七十亿可不是上嘴唇碰下嘴唇的事情,就算是对银行都是不小的数目。即便是陈进武不懂银行贷款的技术人员,凭着直觉他都能猜到银行肯定是不会放贷的。

“徐苍,如果银行不愿意贷款。那就要挪我们自己的钱,现在我们研究资金本来就很紧张,别说六七十亿了,六七亿都拿不出来。”陈进武着实有些为难,他知道徐苍提及的事情是可能发生的,提前囤积一批先进发动机并非坏事。

可没钱就是没钱,即便是陈进武也只能寄希望于徐苍设想的情形不会发生了。

“资金这么紧张吗?”徐苍知道中航工业的资金不是很充裕,之前在与陈进武相处时就略知一二,但是徐苍没想到紧缺到这种地步。

在徐苍的想法中,六七十亿肯定是一笔巨款,但是那是分五年投入的,也不是一次性投入。如果能分很多次,那在资金压力上就会小很多了。

一开始,徐苍还想着给陈进武提一提这事儿的。可听陈进武这么一说,就算是分成很多期,中航工业估计也支撑不住。

“徐苍,你跟我说实话这一百台PW6000到底是为了什么。如果是为了防止国外禁售,这单子也太大了。我感觉完全可以减半,甚至更多。”

徐苍之前的理由看似很充分,可实际上在数量上就有些站不住脚。一百台的储备对于一款前途未卜的大飞机来说实在是有些太奢侈了。

就算飞机研制出来了,可距离投入商用还是有一段距离的,需要取证,试航等一系列步骤,弄个五六年都不是什么问题。

研制时间加上后续商用前的时间,距离国产大飞机大规模商用差不多也是十年以上。当然了,一款成功的航空发动机寿命远不止十年。

但是PW6000在十多年后还是不是处于先进行列,那就不好说了。而且,十多年的时间很多事情都可能发生,很多事情都可能改变。

要是徐苍担心,囤个十几二十台发动机那是可以理解的,成本也小很多,哪有直接上来就是一百台的,这太夸张了。

可徐苍说起来却是斩钉截铁,完全没有一点儿迟疑的。

陈进武又不是什么都不懂的外行人,虽然他猜不出徐苍具体是什么原因,但他本能地能嗅到一丝异常。

说完,陈进武还补了一句:“徐苍,你是了解我的,有什么事尽可以跟我说,我绝对是守口如瓶的。只是,我想要知道你真实的想法,以此来判断这一百台PW6000发动机的订单到底有没有破釜沉舟的必要性。”

徐苍沉吟了片刻:“陈老,如果仅仅是为了防止未来一个可能性,那这一百台PW6000发动机的确是有些奢侈了。但是,我刚才跟你说了,我有一些别的想法,如果为了实现那些价值,那这一百台PW6000发动机的订单就没有那么夸张了。”

“我知道,你这个一百台的数量太突兀了。你说你有别的想法,说来听听,或许还有一丝可能性。”陈进武想了下:“虽说我们现在在银行贷不了钱,但是如果有抵押的话,情况会好很多。不过,要是抵押的话,就需要高层的一致同意,必须要有一个合适的理由。”

“合适的理由”徐苍沉吟片刻:“庞巴迪算吗?”

陈进武一怔:“庞巴迪?”

大约半个小时后,陈进武大概理解了徐苍所要做的事情。可即便有徐苍的讲解,陈进武还是听得云里雾里的,徐苍的计划太复杂了,复杂得就连听者都反应不过来。

其中不仅仅涉及庞巴迪,连日航和全日空都囊括在内。

陈进武思考了好一阵:“你的意思是庞巴迪会遭遇跟我们一样的困境?可庞巴迪不是加拿大企业吗,跟他们不是一伙的吗?”

加拿大毫无疑问应该是欧美阵营的,讲道理,应该不会受到制裁才对。

“资本主义的本质是什么?利益!在利益受损时,阵营算什么?”徐苍道:“庞巴迪此前一直发展公务机和支线飞机,所以,一直可以相安无事。但是,随着C系列飞机的发布,它已经越界了。因此,在大型客机领域的先行者就该让它知道什么是边界感了。”

“你是说波音和空客?”陈进武果真还是比较纯粹的技术研究者,徐苍说得比较明白了,才是反应过来。

“准确来说是空客。”徐苍纠正道:“现在大型客机的设计理念是偏向于空客的,这是作为后发者的优势。波音的历史太长,反倒成为了改革的包袱。现在越来越多的飞机厂商能够理解到空客电传操纵的优势性。因此,C系列飞机的基本理念也是趋同于空客飞机的。这就使得C系列飞机的最直接竞争者不是波音,而是空客。”

“空客?”陈进武思考了片刻:“欧洲能像加拿大投送自己的影响力?”

“陈老,你要知道的一点。即便是加拿大也不具备自研航空发动机的能力,而且加拿大本国是不具备自研发动机所需要的市场的。所以,在可预见的未来,加拿大不管是从现实科技能力,以及商业化角度上都不会产生航空发动机自研的土壤。”徐苍分析道:“所以,想要钳制住庞巴迪,或者说庞巴迪在C系列飞机上的研究进程,只需要锁死它的相关发动机进口就行。从某种意义上来说,庞巴迪跟我们是处在相同的境地的,或许我们能提前遇到,或许庞巴迪会先于我们遇到,从对方的困境中,相信都能看到自己的影子。”

“陈老,庞巴迪的C系列飞机跟中航工业是有合作的,相信你也知道,C系列飞机所用的发动机就是普惠的。”徐苍将矛头直指了普惠:“空客由于产业性的特点,其实是难以影响庞巴迪的。但是,它可以对普惠进行影响,从而间接制裁庞巴迪。”

陈进武觉得有些不可思议:“你是说空客要在发动机进口上制裁庞巴迪?”

“为什么不可以呢?”徐苍反问:“一切都是必然的。”

“可是,C系列飞机真的能对空客造成这么大的威胁,以致于空客都要通过影响力来限制庞巴迪?”陈进武还是表示不解:“据我所知,C系列飞机的销量并不好,或许这就是一款失败的机型?”

C系列飞机初期销量不好,徐苍当然是知道的。曾经被寄予厚望的C系列飞机初次发售变遭遇滑铁卢,大跌眼镜。

通过对这个销量表现的预见,徐苍还在资本市场小小地赚了一笔。

这也是陈进武无法理解的原因,就这么一款销量拉胯的机型还能让空客急眼了?

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