当前位置:笔趣阁>女生耽美>重返2000:大国机长> 第383章 收购佳速航空的支付系统!
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第383章 收购佳速航空的支付系统!(1 / 4)

日本佳速航空大门口,徐苍和岳笙来到之时,徐苍倒是没什么反应,毕竟他已经来过一次了。岳笙是第一次过来,觉得愈发惊奇,这佳速航空的建筑风格很像国内七八十年代的样式,不由笑道:“我来这里感觉就像是我85年刚去国大航空时候的样子,啧啧啧。这就是日本第三大航空吗,怎么一股子腐朽破落的气息?”

“就跟他们的机型一样。”徐苍感叹了一句。

佳速航空主打地方运输,而且历史很悠久,在国内是有口碑的。但是,随着麦道等飞机的退出,如果佳速航空还不自我革新,那就只会有没落一途。

走到门口,徐苍跟门卫说了一下,很快就有人过来迎接了,尤其是看到徐苍身后的岳笙时,很是惊讶。

没多久,两人就被迎到了佳速航空总裁纪川一心的办公室。

纪川一心在看到岳笙后,不由站了起来,态度很是客气:“岳先生,没想到你会过来。”

国大航空作为中国最大的航空公司,应有的尊敬是必须的。

岳笙嗯了一声,朝徐苍指了指:“我是跟着他的,就负责掏钱。”

跟徐苍那简单化的日语不一样,岳笙的日语极其熟练,而且在外人面前岳笙不苟言笑,语气极为深沉,从而显得咄咄逼人。

纪川一心看向徐苍:“徐先生,当日一别,我只以为你是一时兴起而已,没想到”

“我提出的建议从来都不是一时兴起。”徐苍笑道,随便找了沙发坐下,而岳笙则是挨着:“现在也过去一段时间了,不知道你想得怎么样?”

纪川一心沉吟片刻,他倒是没有坐下来,而是在许久之后才不得不承认:“到现在,我也不得不承认未来在窄体机上波音737和空客320就是主流,谁不用这些飞机,那就是在运营上自找差距。但是,有些问题不是认识到了就可以解决的。”

“你们的飞机太杂了,麦道-80,麦道-87,麦道-90,道格拉斯DC-9,道格拉斯DC-10,甚至连YS-11这种垃圾都有,当真是叹为观止。”

徐苍说前面几种机型时,纪川一心的反应还好,只是在尤其提及YS-11时,即便是纪川一心都不由自主地嘴角抽了抽。

前面的麦道和道格拉斯飞机都是国外的,纪川一心那是无所谓,关键YS-11是日本首次自主开发的螺旋桨民用飞机。

虽说让纪川一心自己评价,他也会说一句YS-11是一款垃圾,但是这话从外国人说出来,那就有些刺耳了。

不过,好在纪川一心的涵养还不错,只是干笑了两声。倒是岳笙都快憋不住了,徐苍这人损人功夫当真是直击要害,他看纪川一心脸都绿了,着实有些搞笑。

“你们着重于地方机场运输,是有很大一部分群众基础的,但是近十年来,你们的利润越来越低,以致于到现在快要破产了,难道就没想过原因?”

纪川一心目光闪躲:“在波音737-300之后,波音的窄体机就已经相当完美了,还有就是后面的空客320,这两款飞机的运营成本远低于其他飞机所以,我们就与别的航空公司拉开差距了。”

“所以,我之前跟你说过,想要重生,那就必须剜去腐肉,更换掉那些老旧的机型。现在麦道和道格拉斯的飞机在二手市场还是有买家的,还能卖一个不错的价格。再过五年,价值至少腰斩。”

纪川一心在办公室里来回踱步:“我明白这个道理。但是,我们要是如此大批量地更换飞机,新的飞机和飞行员从哪里来?现在国外的737和320是处于产能稀缺的状态,除非加高价,否则根本无法在短时间内买到足够量的737或者320,连二手飞机也是这样的。可是,我们现在的情况又不允许渐进式的改革。另外,也是最关键的,我们没有那么多资金,根据计算,至少要在短时间内购入二十七架737或者320才能填补我们的运输需求,二十七架啊,从哪里来做这么多飞机?”

“钱嘛,我有!”这时候,一直没有说话的岳笙突然开口了:“我跟徐苍过来,就是当个钱袋子的。”

“你?”纪川一心眼皮一跳:“国大航空也要掺和进来吗?不过,我知道国大航空的资金很充足,但是一口气买二十七架飞机,那也是一笔巨大的投入吧?”

“谁说要买新飞机的?”徐苍忽然说道:“买二手飞机不就行了?”

“二手飞机?我刚才也说过了,就算是在二手市场,想要拿飞机那也是要排着队的,想要插队那就必须加钱。现在飞机市场就是这个样子。说实话,五年前是我们自救的最后时间。在那个时候,我们还可以进行相对温和的改革,可在波音收购麦道之后,我们就知道了波音和空客双雄争霸的时代已经到来,其余飞机全都要被扫进垃圾堆里,可是那时已经来不及了。”

纪川一心有些疑问道:“还是说,你准备加钱?”

“加钱是不可能加钱的,接近三十架飞机,如果每架都加钱,那么额外支出太高,并不符合我的风格。”

“不加钱,哪儿来这么多飞机?”纪川一心皱眉:“还能有谁送上门来?”

徐苍打了个响指:“没错!”

“你不用管我怎么弄来足够的飞机,我今天要谈的是在我弄到足够量的飞机以及飞行员后,这些作为我的资本,我要成为佳速航空的大股东。”

纪川一心眼皮狂跳,不过并没有直接拒绝。现在佳速航空的情况很糟糕,就剩下口碑了。民众就是依靠消费惯性在持续选择佳速航空,但是这种消费惯性还能持续多久就不得而知了。

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