映着朝霞，苏俄的二百多架战斗机分别从五六个防御严谨的机场腾空而起，向先锋军的阵地扑来。
双方大军对峙的这段时间，地面部队只是小规模的试探敲打。但空中的战斗却一直没有停止。虽然已经明了华夏空军的优势，但完全放弃天空的权力，是骄傲的苏俄人无法忍受的。
每天都有大量年轻略显拙劣的苏俄飞行学员拿着天空的实战当做课堂，用生命的代价换取活下来的经验和荣誉。那些老式飞机每天都是十几架甚至几十架的摔落，存活下来的飞行员经受了战场的考验后，就慢慢的成了精英。
但他们对手产生的空中精英数量更多。
历史上的德国那么多的王牌很多是在东线产生，不是没有原因的。苏俄飞行员一开始的菜鸟水平也成了先锋军空军的磨刀石。
先锋军的飞行员在进入战场的时候，已经首先是一个合格的飞行员了，剩下的只是经受战火的熏陶。或许他们也会在苏俄飞行员的拼死猛冲下，战机坠落，但同伴的掩护和及时的救援，使得他们也从天空中一朵朵洁白的伞花中释放失败的阴影，重新在新的坐骑上踏上王牌之路。
华夏国内的数千的飞行员轮流着在北方战线上实战演练着，在这片自由的天空中记录下自己的第一颗星星。
主基地的培训中心里，飞行员依旧是培养的主力，三分之一的名额都是属于飞行系统的，不过更多的偏向了地勤人员方面的培养。
先锋军的地勤系统一直离不开空指中心和修理厂。之前为了全力防卫华夏的天空，孟享暴兵主要集中在飞行员上，其他的都交给了基地来处理。但随着人的威胁的减弱，先锋军现有的空军力量足以压制苏俄初期空军的时候，孟享开始考虑摆脱基地的影响，培养自己的地勤队伍。
基地的种种限制始终在孟享心中留下了个阴影，依托外在的势力总是不稳妥的。孟享也不希望当他出现意外的时候，整个华夏的防御力量一下子回到解放前。所以虽然先锋军对空军扶持力度很大，但到目前为止先锋军正规的飞行员以及飞行学院和飞行俱乐部中的飞行学员才刚刚超过了万人，但比起苏美等过来板凳还是薄了许多。
不过，让孟享欣慰的是，先锋军的地勤体系已经开始完善了起来。不仅仅是地勤，飞机的制造和设计也开始在长安形成了核心产业。甚至民间的空运体系都开始兴起了。
与之对比的是，先锋军现有的飞行员们有了更多的练习机会，向质的一方面发展。
空战是骑士的战斗，很多时候，并不是以量来取胜的。即便是二战中的苏俄，打败德国的王牌战队，也是靠着从生死场上爬起来的众多王牌和精英飞行员们，此外还要加上英美的精英战队们。
当然，孟享也不会放弃飞行员的梯队建设，避免德国人优秀飞行员后继不足的错误。有足够的油料和足够的基地造飞机让飞行菜鸟们来折腾，还有华夏世界第一的人口财富可供挑选有天赋的飞行员，这是其他国家比不了的。
与飞行员对敌的时候，飞行员也都是磨练出的精英，虽然飞机性能差，但凭借着技术，让孟享还不敢小视。不过苏俄的那些刚飞行了几十个小时的菜鸟们，可以让先锋军空军的新手们放心大胆的来练手。