上午，众多的车企总裁和董事们，简单的参观了一番现如今的九州汽车厂，重点逛了逛汽车研发中心。
中午的时候，还在九州汽车的食堂里面，简单的蹭了一顿饭菜，自然也是对九州汽车厂的饭菜赞不绝口。
一直到下午两点，所有收到九州汽车邀请的大小车企的管理层们都已经到齐，这场小型的产品发布会这才正式开始。
综合汽车研发中心的空地上面，如今简单的搭建了一个小型展台，以及摆放了接近两百张的凳子。
按照指引，各家公司的高层们一一对应入座。
奇瑞公司的管理层们座位区域，长安汽车管理层的座位区域，力帆汽车座位区域，大众汽车高层座位区域，雪铁龙高层座位区域。。。。。
国内大大小小的车企几乎到齐，国际车企也来了有几家知名车企！
同时除了这些汽车公司的高层们以外，还有扛着长枪短炮的媒体记者们。
新浪新闻记者，搜狐新闻记者，腾讯新闻记者，网易新闻记者，还有传统的西川新闻记者，乃至央视记者！
两百个位置，被坐的满满当当，还临时加了一些座位。
今时不同往日，随着九州汽车厂的影响力越来越大，再也不是曾经，哪怕想要举行产品发布会，也不会有人关注，不会有国内新闻记者到来的场面了。
那时候只能够自娱自乐，厂子里面的管理者，加上偶尔路过的经销商，经常蹭饭的陈千钧，媒体方面最多也就是本市新闻简单报道。
站在产品发布会角落，见证九州汽车第一场正式发布会的许一帆，对于眼前这样热闹的一幕略有些唏嘘。
遥想去年，九州汽车从一家老头乐汽车的生产企业，转型制造汽车，几乎不受任何人的待见。
在车展上面如同一个小丑一样，被所有的人看不起，还遭遇到了网络上面的冷嘲热讽。
电动车不受到所有人的看好，一家小公司怎么可能造出什么好车。
但是现在短短不到一年时间，九州汽车证明自己的造车实力，加上官方对新能源电车的鼎力支持。
两级反转！
“现在，九州汽车的产品发布，已经可以吸引到这些同行业的车企关注，还有国内的各大汽车公司了啊。”
许一帆轻轻感叹一句，坐到属于九州汽车员工的位置。
时间，很快来到下午两点钟。