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第四百一十七章 都市(1 / 2)

无论体型再怎么缩小,种族基础值就明晃晃的摆在那里,在不去和自身进行比较时依旧十分强大;

此前已经说过,他们此刻的身体强度与能力甚至还强于早期精灵,在疯玩儿下依旧会对周边造成不容忽视的影响;

所以放眼望去,周遭方圆数千米的区域内可以说是一片狼藉,深深浅浅的坑洞与被拦腰截断的粗细树木随处可见;

此外还有炸裂的巨石碎片,正好似倒插于地面的刀般于处处锋起

那些坑洞中,大而较浅者是不久前他们互相摔跤的痕迹,小而深者则是如赛跑蹦跳等等的遗留表现;

一次次踩地发力、一回回不断的摔倒与起身,在大片区域中造成一块块儿有着明显落差的土地;

其上草皮就似斑秃发型般东缺一块儿西少一茬,与那些断裂的树木、锋起的石片互相搭配着,或密集或零星的点缀于不同区域。

所以在玩闹过后,巨牙一行要先收拾掉自身所造成的破坏才能离开,不然他们这五名旅者就会面临相应的惩罚

首先,罚款是必然免不了的;

其次,较严重情况下犯事者的形象会被挂在虚境,进行覆盖共和国辖境范围的全频道通报批评;

最后,如果在破坏面积与程度上超出了某种限度,那拘役劳改便是所必然要去面对的惩罚,对应个体将被强行送往目标星体以真身手动展开环境改造工程,而具体刑罚期限则以破坏强度、事由因果、恶意水平来进行综合评判。

当然,很少会有谁因这项规则而受到重判,毕竟蓄意破坏者本就少之又少不说、而在事后进行的弥补其实也十分方便;

所以只要自觉些,就不至于沦落到通报批评,乃至还要拘役劳改的程度。

而且,主动申报修复所需的花费远少于罚款缴纳额度,即便有万一的情况下大家也都会当场进行善后,所以就连最低级的罚款惩戒都少有被触发。

比如,当年巨牙撤销自己在母星草原上的居所时,那片土地就会因用途信息的变化而在不久后恢复为生态区,巨牙则有义务在规定期限内主动恢复当地生态,否则会被纳入‘较为严重破坏’的行列、面临罚款加通报批评的惩罚;

而巨牙则当场申报了修复,最终只缴纳了笔最基础的生态修复费就得以了事,而且这也是通常情况下最为普遍的选择。

现在也是这般,五名精灵在临行前就完成了申请,然后眼看着所有破坏痕迹都被消泯了才离开

和母星有所区别,1-6是处于生态改造与维持阵列覆盖下的后天移民星,伴星阵列在修复此类痕迹方面自然是显得既专业又迅捷;

都无需像母星时那般,出动专用的飞行单位来就近展开相关作业,而能从轨道上方之伴星、地心处的改造星核、及区域性的分支设备联动下,好似有神明于无形中修改规则般悄然进行着一切。

在巨牙他们眼中,破坏痕迹在相当短暂的一段时间内,就像是从未出现过一般被彻底消泯

巨木好似只存在于记录中的虚幻景色,在一阵阵形同倒带的退回式变幻中迅速重新树立,连带还弥合着创口再启了自身生机;

其余,还有随处可见的坑洞群消失不见,斑秃草坪也恢复至此前的繁盛茂密,非自然形成的倒立石刀也纷纷消失不见。

“无论看多少次都觉得这很伟大,生态星工程真就好似只有神灵才能完成的作业.”

看着这番景象,巨牙有些不由自主的发出了这般感慨。

“可不就是神灵的伟业么,其间用的力量也都是信仰神力呢,我从里面闻到了自然侧神力的味道~”

“哈哈,被创造的神灵么?也挺有趣的。”

~~~~~~

无论是精灵还是大陆诸族,至此时都已不再使用靠摩擦力前进的交通车辆,因而各个生态星中基本见不到有‘公路’这种东西;

其实也不只是公路,就连曾密布于母星的轨道网络也已经退出了应用舞台,与公路等等旧脉络一同让位给了新时代的大小交通工具。

虽就原理而言,如今于交通领域中大行其道者依旧是反重力技术的应用,但比之过去已经有了相当程度的不同.

在如今,它们不再需要地面设施的配合就能自如运行,并且无论是速度、还是运载力、或是牵引力、亦或是稳定性等方面,都与过去有着不可同日而语的巨大差距;

于是,各式反重力重型运输船便驰骋在了千米向上的天空中,它们不但有着远高于过去地表交通系统的超高速,更还有着远超以前空中运输线的运载力,一个个就好似加装了科幻引擎的利维坦般翱翔于天际;

而在低空乃至贴地处,又有一辆辆不知该定义为飞行器还是车辆的大小交通工具,在各自的领域承担着载客、货运等等不同的使命。

如此,自然就没有了新近铺设城际交通网络的必要,连曾经存在的公路轨道等设施也陆续退出舞台;

后者之沿线处,有大量土地因此得以回归了自然的怀抱,从建设用地变成为绿植、动物、以及魔兽种群的居所;

由之即便是靠近城间的区域,其生态也不再是被造物所间隔的分裂状态,而成为了能够连成一片的自然区域。

就在这般的鸟语花香中,巨牙他们正乘坐着新买的无轮车辆,在离地约莫百米的高度朝着城市所在方向驰骋。

五名精灵保持着四、五米的高度,身体还一个个宽的不行,再加上带着一起上路的装甲密封箱,他们在地表的座驾自然也不可能太小;

大致看过去,其长约60米、高约25米、正脸宽30米,是个相当规整的长立方体状;

其前40%是载客舱、后60%为货仓,巨牙等就坐在前半截欣赏着沿途风光,装甲二态性密封箱则在后半截内放着。

虽然整体而言依旧很大,但事实上有的坐就已经很不错了,毕竟此前已有数十年没坐过真正的地表交通工具了

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