场面一下子变得很滑稽，倒是航天局大佬安如泰山，对巴迪斯的二五仔行为早有预料。
作为国家队中的墙头草、意念鉴定程度堪比嫩豆腐的列强之耻，意带利很早之前就有与华国开展航天合作的想法，只是一直没有实质进展。
如果能通过意带利作为突破口，在国际空间站中插一杠子也是个不错的选择，可以大大加强与欧洲的关系。
巴迪斯说完后过了一分钟，髪国航天局的欧空局代表也发言了：
“ISS用了十多年才完成建造，现在正是高频使用期，货运和载人任务都很多，对露西亚的压力很大，我想引入更多势力参与实际上能大大提高国际空间站的使用效率。
某些国家抱有封锁和歧视的心态是不正确的，ISS的理念是包容和共享。”
琼州发射控制中心，陪同有井圭美妻子赶来的JAXA空间站负责人此时正站在林炬的旁边，小声说道：
“林桑，如果你们愿意出售一到两架H1给JAXA使用，我们会全力支持新远参与到ISS中。”
林炬：微笑。
不理会JAXA毫无诱惑力的蛊惑，林炬在连线中说道：
“新远宇航动力以人类在太空中的探索为使命，对国际空间站合作也有很强的兴趣，如果需要我们承担一些发射任务，一定会尽全力做好，为人类的太空之路做出更多贡献。”
蒙塔尔：别说了别说了，散会吧。
成立不到两个小时的联指又草草解散，虽然救援行动是结束了，但这件事没玩，NACA想淡化也淡化不下去。
有太多人想要拿这件事做文章，不得到他们想要的结果是不会罢休的，林炬等得起，ISS已经在组织事故调查小组，开始善后工作。
航天局对林炬的目的也很清楚，不过他们现在已经不是非要参与ISS了。
此时华国空间站项目已经有了草图，对比老态龙钟的ISS，自己新建一个显然更有诱惑力，只是抱着有枣没枣打两杆子的心态给阿美添堵而已。
下午15点30分，团结号开始减速，准备进入大气层。