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41 摩旅(2)(1 / 3)

林义龙这次的安排相当紧凑,七八天的行程要涵盖西贡、金边、吴哥、曼谷、普吉、科隆坡以及狮城,平均每天300公里左右,其中属进出普吉的两天最漫长——这两天分别连接两国首都各需要500公里。

林义龙的座驾是从狮城租赁的一辆250cc的“中踏板”摩托车,和林义龙抵达西贡的同一天完成的清关。当两人一大早起床的时候,就和林先生准备的后勤车得利卡面包车一起停在了酒店门口。

两人带好头盔,检查三人的对讲机,出发了。

“我们为什么不在当地买一台呢?”凯蒂问道,她知道林义龙完全不喜欢二手,就连游艇也买的是一手。

“很简单,因为我们在这边没有常住地址。”林义龙解释道,“按照东南亚经济区的规定,你即使有临时进口许可(TIP)要是没有这些国家驾照和车牌都不好用......我也不想租这个的,但现实就是就样没辙......”

“......”

“这车勉强算一手车,因为刚走了800公里,过了新车的磨合期。”林义龙解释道,“所以就选了这个......”

“我是说,你这样骑车,好像不像我想象的那种......”

“我来描述一下你的想象,你看看是不是相符合:就是开着那种美式大巡航,我们两个穿着皮衣然后再外面飞驰?”林义龙突然想起了《终结者》与《恶灵骑士》美式大巡航加上皮衣皮裤的那种非常吸睛的穿戴方式,“东南亚的基建并不太完整,所以你看大街上都是踏板和跨骑,要么就是西方人适用的泥地越野;就算在冬天也太过潮湿,就算是穿山脉星的透气骑行服也太热,所以就开得慢一点享受风景......”

“......全中”

因为中型踏板车的后座一般都会比驾驶座更高,而且原本凯蒂就比林义龙高一点点,所以就算是带着头盔凯蒂也能看到前方,而不比被挡着东张西望。

就算是北半球的冬季,太阳仍然很晒,就像半周前在加勒比海一样。从西贡到金边,两个人只穿自行车的骑行服其实也算不上太冷,只在边境处耽搁了一阵子——在康司坦丝介绍的旅行社的帮助下平安而过,甚至再向警察支付了80美刀后,还享受了警车护送服务。

【注:警车护送服务不是我编的,而是两位来自德意志的摩友身上发生的真事儿,当然主要是抱怨被收取的80刀而已。】

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