华盟的捕捞船是一季度一返航,两班制，等在水蓝星的那班捕捞船准备返航的时候，希望星这班捕捞船就会出发,双方轮换，保证每个季度都带回来可食用之物。
偶尔某艘捕捞船意外延迟了返航时间,或者提前完成捕捞先返航,这种也是有的。
因为船身巨大，带回来的食物又特别珍贵,同时水蓝星又在进行变异,具有一定的危险性，出自食物安全和生命安全考量，华盟的捕捞船港口没有停靠在任何一个基地里，而是特别修筑了一个特殊港口基地，这个基地不对外开放,只为捕捞船服务,自然，也不在编入的生活基地里面。
在捕捞船返航前,水蓝星的捕捞船会对华盟港口这边用特殊的信号发出通知，提前告知港口的工作人员他们的启航日期，船员情况,食物情况,船只情况等,方便工作人员及时安排接应。
同时,在返航的过程中,也要不断地发出信号表示一切正常。
不过因为希望星和水蓝星的飞船通道存在特别多的星球，偶尔还会有陨石这类的等各种因素干扰，信号并不是每天都正常的,有时候大约二十来天的返航时间，正常能接收到信号不过两三天。
故而，一开始港口工作人员在失去一艘捕捞船的联络时，并没有表现得特别惊慌，因为过去的经验告诉他们，这是很正常的事，宇宙星系是不断变化的，上一次在这里能发出信号，下一次未必，有时候为了躲避突然出现的星球爆炸碎片，还要特别绕路，失联个七八天，都不足为奇。
当然，这不代表港口工作人员发现失联就完全置之不理，一般会试图联系最近的捕捞船，看看能不能联系得上，联系不上也不用慌，很可能是同样遇到了特殊地段，信号失效，联系得上，也可以问问情况。
不太巧，这回失联的两艘捕捞船恰好是同一批出发的，后头的船距离还远着，无法得知情面是发生什么情况失联。
港口工作人员就把这两艘船标个记号，以待观察。
星际航行从来不是一件安稳的事情，不可能因为两三天失联就大张旗鼓的，也无法做得到大张旗鼓，除非得先知道定位，才有办法行动。
偏航的话，宇宙那么大，是很难找到的。
如果水蓝星末世是再晚一点到来，让他们布置建设足够多的安全航道线，可能就不会像现在这样被动，只能等待捕捞船进入信号区再联系了。
然而，这一等，就等到了跟在他们身后的蓝盟的捕捞船都重新进入信号区，前面两艘捕捞船还是没有半点儿消息！
沟通水蓝星和希望星的星际航道只有两条，一条是合盟水盟耶盟合作修建的，一条是华盟和蓝盟合作修建，由于蓝盟实力不算雄厚，也为了安全，每次蓝盟都是跟在华盟的捕捞船一起出发的，这一次华盟的两艘捕捞船事先捕捞够了鱼，就先回来，在华盟不远处打鱼的蓝盟一艘船，也跟着回来了。
返航前这两艘捕捞船也有告知这件事，所以华盟这边是知道那艘蓝盟的编号的，失联的时候，华盟就和蓝盟这边通过电话，证实三艘船是同期失联，那应当是他们经过的地区恰好没信号。
可现在，蓝盟那边说他们那艘捕捞船重新出现了定位点，而通常走在蓝盟前面的捕捞船却迟迟没动静？
但蓝盟也说了，尽管他们的捕捞船重新出现在定位点上，也能发射信号，可是不知道怎么回事，捕捞船却没有回应信号，也没有传递任何信息。
这种情况就很奇怪了，一般来说，只要是捕捞船重新出现在航道定位点上，能连得到信号，一般不会不发出信号的。
除非，是主要机器和备用机器一同坏了，没办法联络。
但这也说不过去，得有多小的概率，才会出现这种事？
这件事处处透露着古怪，华盟只能叮嘱蓝盟小心行事，同时先联络晚了这三艘捕捞船出发的船只，看看他们那边怎么说。
不过不太巧，后面这几艘船也进入了无信号区，暂且联络不上。
如此，华盟只能寄希望于蓝盟那艘船怎么说了。
蓝盟和华盟虽然共用航道，但是两者的港口并没有合并在一起，蓝盟有自己的港口，在接近港口这一段路程，是专门修了一小段分开航道的。
眼见着蓝盟的那艘船都开到了蓝盟单独的那节航道上，马上就要穿入星球来停靠了，可是蓝盟还是无法和捕捞船建立沟通，再不肯相信，还是要承认这艘捕捞船出事了！
斟酌过后，蓝盟那边做出了拒绝飞船进入希望星航道的请求。
捕捞船不像开车，全程需要司机操作，而是在启航前，设置好固定的航道就行，也就只有在出现突发意外时，才需要船长亲手操作。
同理，蓝盟接收到请求进入希望星航道，停靠港口的信号，也是可以提前设置好的，不代表收到这个信号就是有人在操作。
从一直无法进行沟通的情况来看，这个请求停靠的讯号，是程序设定好自动发的可能性更大。
可是，那船员呢？捕捞船上的船员哪去了？被合盟的人劫持了？还是遇到外星人了？
蓝盟没有怀疑到华盟身上，不说他们向来信任华盟，就是这次，华盟自己都失联了两艘捕捞船。而且华盟要搞蓝盟也是很没有道理的事，毕竟蓝盟都愿意举国并入华盟了，那里需要搞这些阴谋诡计的东西。
要怀疑，也肯定是怀疑合盟和水盟耶盟那些人，特别是合盟，从来都是热爱搞事的，还特别爱嘴上说一套背后干一套，他们来搞蓝盟，蓝盟是绝对信的。
可是，合盟又哪来的能耐可以不动声色潜入蓝盟的飞船？还把华盟的飞船搞失联？这又不是一千多年前的时候，合盟早就不是超级大国了，想搞事都没那个本事了啊。
难不成真是外星人？
这个结论感觉更像无稽之谈，移民前，他们水蓝星全球都把附近能找的星系星球都找了，没发现一颗‘活’星，只找到了希望星这颗勉强适宜生存的。
真有外星人，也不可能是在他们建设的航道那边出现吧？
蓝盟怎么想，都觉得这两种猜测无法说服自己，他们决定开飞船上去看看情况，希望星就这一颗，要是没了，全人类都得跟着完蛋，故而，在未确定捕捞船的情况时，是绝对不能随意让捕捞船进入的。
只是，饶是蓝盟做出了船员出事的心理准备，却万万没想到船员会变成那个鬼样子啊！
飞船在返航的时候，船身是呈封闭大椭圆形状的，这时候里面的系统就会工作，让船舱保持在一个适宜人类生存的状态。
不过，这并不意味着整个船舱就没有可视的地方，像是在船舱，有一小部分会特意用特殊玻璃当作窗户，方便船员们透透气，不至于在船舱内过于压抑，从而患上雨天综合症，或者病症恶化。
所以，当蓝盟前来查探情况的飞船船员，绕到船舱这边，想要看看情况的时候，冷不丁地撞上一张布满鲜血，脑袋一侧被啃掉，脑浆上还似有虫子在蠕动，却依旧张牙舞爪能行动的人样时，当即吓得变色—
“丧、丧尸，是丧尸！”
蓝盟捕捞船出现‘丧尸’的消息，瞬间传到了华盟高层这边。
刚听到这个消息，华盟是不怎么相信呢，可等到蓝盟那边把照片和视频传输过来时，所有人看到那画面，第一反应都跟蓝盟一样往丧尸方面想了。
被啃掉脑袋，却还能够行动，还吃身边同伴的肉，这不是影视剧里描写过的丧尸，是什么？
这些丧尸是怎么出现的？船上还有人活着吗？华盟两艘失联的捕捞船，跟这些丧尸有没有关系？他们还好吗？
这些问题仿佛迷雾一般萦绕在华盟高层心里，光凭一些照片和视频，压根就无法分析出什么结论。
而蓝盟那边对这些丧尸也很恐惧，当时有个船员在看到玻璃窗上的丧尸的第一眼，都下意识开了木仓，若不是那玻璃是特制硬度很高的，恐怕会当场碎裂。
但是，要如何处理这艘捕捞船，处理这艘捕捞船上的船员，蓝盟高层心里也很没底，所以才第一时间联系了华盟，想要从华盟这边得到帮助。
像这种事华盟不可能坐视不理的，若这些个‘丧尸’真像影视剧和小说里描写的那样极具传染性，这就不是蓝盟一国的问题，而是整个人类的大事了。更别说华盟的两艘捕捞船还失联了，华盟也很想找到线索，判断失联的捕捞船去哪了。
所以，当天，华盟就紧急行动起来了，先让蓝盟不要轻举妄动，千万不能让捕捞船停靠，也不能让它在这时候爆炸，因为这距离希望星太远，万一爆炸了有什么他们不知道的物质掉下来，掉到希望星里面就完蛋了。
最好是先把飞船往远一点的星球引过去，这个蓝盟应该有办法做到，因为捕捞船是通过程序控制的，但凡是程序，就会有被攻击的可能，只要两艘船离得够近，技术够强，是可以通过操作抢夺捕捞船主控制权的。
即便蓝盟做不到也不要紧，华盟也可以来，因为蓝盟的捕捞船是华盟资助制造的，别说核心技术是华盟的，就是外部材料大部分都是华盟提供的，设计还仿制了华盟的捕捞船，华盟对蓝盟捕捞船的结构再清晰不过，要争夺过对方的捕捞船中心控制权，也不难。
倒不是华盟要用技术扼住蓝盟，而是蓝盟对自己的技术不放心，怕自己搞的捕捞船控制程序会被合盟他们轻易攻破，到时候物资被夺去他们就完了，所以才拜托了华盟连控制系统一起设置了（在蓝盟心中合盟他们就算这样的强盗，当初全民搬迁的时候蓝盟就差点吃了合盟的亏）。
然后，蓝盟就挺不好意思的承认，他们现有人员没办法突破华盟提供的核心系统，夺回控制权，还得要华盟自己人来才行。
蓝盟既然不介意，华盟也没有意见，不过启动飞船还要准备一下，不是说马上就能冲的，尤其是在那捕捞船情况那么诡异的时候，华盟哪里敢让自己的人随便就冲。