四月，南方春雨绵绵。
鹏城宝安区的宝安岛，横跨珠江口的珠江大桥，从宝安岛北侧经过，连接宝安区、宝安岛、中山三地。
珠江大桥是公路轻轨两用大桥，这条大桥经过几年的修建，终于在今年4月5日正式开通。
完成珠江大桥建设工作的施工人员，并没有闲着，而是陆续收拾行李，准备前往大员海峡，准备修建大员海峡海底隧道。
这几年来，大中华区投资了非常多基建项目，包括琼州海峡海底隧道、珠江大桥、渤海海峡海底隧道、大员海峡海底隧道、中沙大礁岛、南沙航天城、克拉地峡运河、黄海海底燃气管道等。
其中有一大半项目，燧人系的飞鹏集团都有参与，甚至承包了一整个项目。
宝安岛的环岛悬空轻轨，早就和珠江大桥连接在一起，整个宝安岛其实都是燧人系的产业。
不过国内现在很多地区的差距，正在逐步缩小之中。
特别是学园都市、公共医疗、公共扶养的推进，开始缩小贫富差距、城乡差距、地区差距。
从香江入境鹏城的几个年轻人，正搭乘悬空轻轨的电车，看着车窗外光怪陆离的鹏城。
全球经济的持续震荡，以及西洲联盟、北美的经济策略日渐保守，对于香江是一个非常困难的时期。
香江今年的失业率再创新高，达到了%左右，不少香江人不得不选择北上工作。
而香江富豪圈也出现分化和激烈挣扎，只是他们现在也无能为力了，以前这些家伙可以借不列颠和北美的力，来抵制北方的影响。
现在不列颠自身难保，诺亚会龟缩回去美洲，这帮家伙不过是秋后蚂蚱，蹦哒不了几天了。
从香江进入鹏城后，刚刚毕业的几个年轻人，就感到了两地的截然不同。