今年的秋季广交会上,行远推出了泵送40米的臂架泵车，这在中国乃至整个亚洲，都是泵送最高的臂架泵车,行远做到了第一个亚洲第一。
由于有着绝对的价格优势,这次广交会上，所有臂架泵车的订单都出自行远机械。
车载泵车的订单也主要出自行远,在水泥泵车领域,行远可以说是做到了傲视所有国产品牌,并且在价格上也较美日德品牌有着绝对的优势。
这次行远还特意申请了一场发布会,这次发布会不是为某款机器准备的，而是为液压泵准备的。
行远已经攻克了技术难题，实现了液压泵的自主研发，并且已经运用到中小型机器中去。
“我们不仅能够实现相关型号的机器液压泵自给自足，在不久的将来,我们还可以为友商提供液压泵。不过目前还不行，要等我们的新车间落成。但是我们现在就开始接受订单预约了，只要友商们不怕等。”远夏在发布会上笑意融融地说。
改革开放之前,国产液压泵有过一段自主发展历程,随着改革开放的发展,大量性能优良的外国液压泵涌入中国之后，国产液压泵就完全失去了竞争力。
当时国家不得不像其他行业一样,开放合资，引进外国技术。
但合资公司提供的技术从来都不会是最先进的技术,他们的目的除了赚钱,同样也在扫除竞争对手。
所以直至今日,国产液压泵都没法跟外国品牌竞争,甚至合资的液压泵也无法用到工程机械中去,行远不得不从国外进口液压泵。
就这样，还被美日德联手限制液压泵进口数量，远夏不得不到处去寻找替代品。
如今他们总算有了自己的液压泵，虽然还只能装配在中小型机械上，但也意味着他们受制于人的地方就少了。
有了自制液压泵，也意味着行远的生产成本进一步下降，产品的价格也随之跟着降下来。
所以今年的中小型自卸车、挖掘机与装载机的价格都有所下调，这次广交会上的成交量也达到了历史高峰。
有一个值得注意的现象是，那几家合资工程机械品牌今年的销售重点不再是整机，而变成了零部件。
也就是说，它们基本已被外资控股，产品品牌也将被雪藏，以后就基本沦为外资品牌的零部件供应商了。
90年代的中国，家电与日化行业有许多民族品牌就是这样被外资吃掉的，有的品牌被买下来后，被边沿化，有的干脆就被雪藏起来，从此查无此牌。
工程机械行业也出现了类似的情况，不过由于前两年国家政策进行调整，对大型机械行业进行保护，所以才避免更多的工程机械企业被外资收购与兼并。
到十月份时，行远已经在全国中东部省市一共设立了23个特约经销商和代理商，并且与当地银行进行协商沟通，达成了由经销商担保、公司回购担保银行向用户提供贷款的协议。
也是从这一年开始，私人购买工程机械车进入了一个全新的阶段，行远的销量也将迎来快速增长期。
1999年11月20号，清晨六点半左右，当许多人还在美梦中酣睡时，远夏已经起来了，坐在电视机前，观看新闻频道的火箭发射直播，神舟一号无人飞船即将升空。
远夏知道这是一次成功的发射，他关注，是因为这是妹妹远春第一次参与的航天项目。
远夏听见电视机里的人说点火只剩下一分钟的时候，便赶紧冲着门外叫了一声：“行一，快，马上开始了。”
郁行一正在厨房里做早饭，他让远夏提醒自己，到时间了就叫他，听到这，他赶紧关了火，跑到饭厅里：“发she吗？”
“马上！”