穿过道口时的“咯噔一下”，让所有人都放了心。
虽然这段穿越原始丛林和荒漠的路段远离了熟悉的意大利，但穿过红绿灯十字路口时熟悉的“咯噔一下”，说明菲亚特号仍旧行驶在正确的旅程上。
这也是所有人都齐齐松了口气的原因。
然而吴尘却发现，菲亚特号正沿着一条与笔直的铁轨并行的沙漠公路在高速行驶。
“咦？”可可也发现了：“刚才还是汪洋大海，这回要穿越沙漠了吗？”
而且更奇怪的是，刚刚横向驶过道口的菲亚特ETRY0160潘多利诺摆式列车此刻正行驶在前方的铁路上。4003马力的菲亚特号远超2447马力的ETRY0160潘多利诺。所以双方的距离非但没有拉远，还在缓缓接近中。
就在此时，从普普通通的ETRY0160潘多利诺原型列车的后车厢忽然升起一座——坦克炮塔？！
“天哪，是装甲列车！”女警吉安娜一声惊呼。
装甲列车（ArmoredTrain）简单来说就是武装列车。最初由战斗列车和基地列车组成，一般由一台装甲蒸汽火车头，两节以上的装甲车厢或二至四节作掩护用的铁路平板车构成。装甲蒸汽火车头位于装甲车厢之间，煤水车（蒸汽机车装载煤、水、油和存放机车工具及备品的车段）朝向敌方，机车上备有通信设备和射击指挥器材。
最早的装甲列车据说是1861—1865年美国内战期间用来对骑兵作战的蒸汽机车拖拽的简陋车型。1870—1871年普法战争和1899—1902年英国布尔战争中，开始大量出现参与协同作战的装甲列车。