不过这些上辈子自己遇到过的问题，可以作为思考的引子，引发这个世界的士子们的思考。
所以朱靖垣不会做出准确的评判，只是参考和判断对方说的是否有道理，同时也加入到讨论之中。
在朱靖垣这边看来，这就是三个人一起指点江山，或者说是键政。
这种讨论迅速拉进来三人之间的关系，让两个青年士子没有那么的拘禁了。
三人兴致勃勃的聊了两个多小时，除了喝水比较多之外，都是越聊越精神。
关天培听得昏昏欲睡，又完全不敢睡着，只能起身出去巡逻，不听三人叨叨了。
朱靖垣乘坐的火车朝着东南方向行驶，四十多分钟后离开京师新城地界，靠近了廊坊城区。
不过铁路没有进入廊坊城区，而是从侧面直接绕了过去继续前行。
周围的多层楼房慢慢变得稀疏，很快就又再次密集起来，火车进入天津老城的郊区了。
天津老城是原有的河港城区，天津新城就是海边的海运码头城区。
火车穿过天津老城，继续行驶四十多分钟，在上午十点四十分的时候，开进了新城的军用港口。
客船本身已经准备完毕，海军的护航舰队也在海上游弋等待，不用慢吞吞的从头启动。
火车停稳之后，关天培所部士兵和锦衣卫的人员，首先下车去检查周围情况，然后上船检查客轮内部。
朱靖垣在车上等到中午十二点，直接在火车上吃了中午饭，才终于收到消息可以下车登船了。
等的有些焦躁的朱靖垣赶紧起身，带着关天培和两个幕僚钻出车厢，乘坐港口内的转运汽车前往码头。
汽车逐渐靠近码头，码头上停靠客轮的轮廓也越来越清晰，给人的感觉也显得越来越大。
当汽车在舷梯下方停住，林则徐和牛鉴这两位青年，都是仰着头走下的汽车。
两人站在舷梯下方，遥望着上方的客轮舰体，满脸都是震撼的表情。
“以前在报纸上看，这钢铁轮船在无边海天之间，并不显得如何巨大。”
“现在到了眼前才知道，实际竟然如此这般庞大。”
“真的是大如城垣，宛如山岳啊……”
朱靖垣听到两个幕僚的对话，再次抬头望了望这艘大船的形态。
这艘客轮跟自己想象中的不太一样，它没有现代西方式邮轮的典型风格，这辈子可能看不到那种形象了。
就像大明的轿车真的像是轿子一样，这艘船的上层建筑宛如一座东方式的宫殿。
只不过在这座宫殿式的中间，耸立着四根高大的烟囱，展示出了俗语工业时代的力量。
按照财团的人员通报给自己的情况，这是一艘运营了三年的崇明岛型豪华客运轮船。
满载排水量35000吨，舰体长度248米，能够搭载800名船员，以及2400名乘客。
这型客轮总共建造了四艘，眼前这是三号船舟山岛号。
四号船虽然更新，才刚刚开始运营不到一年，但是并不能确保完全成熟可靠，船员也不够老练。
所以客轮公司选了三号船给朱靖垣用。
朱靖垣对于船的规模的感受，倒是早就有了点经验，实际也正如林牛二人所言。
飘在海上的大型船舶，周围缺乏可靠的参照物，人不来到船舶跟前，根本意识不到船有多大。
哪怕是看到这些直接的舰体数据，也只有一脸茫然而已的不知所措。
只有稍微算一算才能有点概念。
眼前这艘三万五千吨的大船，单纯看重量相当于三万辆家用轿车。
两艘这种船对接起来，就有一华里那么长，也就是整整的一里地。
更直观一点的想象是，站在码头上看这艘船的时候，感觉它就像是个飘在海上的体育场。
而且内部的空间是立体多层次的，上面有游乐场，内部有商业街。
它能在搭载八百多名船员的同时，让两千多人在上面相对舒服的生活。
如果不考虑生活水平的话，人数再多两三倍估计也不成问题。
朱靖垣正是知道，大明已经建造过多艘这种三万多吨的客轮，造五万吨的客轮应该也没有什么问题。
毕竟当前的大明，跟造泰坦尼克号时的英国，技术水平是基本相当的。
所以朱靖垣才会让海军直接造满载四万吨的战舰。
也许结构复杂的战列舰还稍微有点困难，但是这个时代的航母应该没有难度的。
邮轮改航母是二战时代的常规操作了……
朱靖垣在心中感慨了一会儿之后，招呼两位幕僚一起上船。
走过舷梯，跨进长门，穿过走廊里面，乘坐电梯来到自己房间所在的楼层。
位于船体前后方向的中间位置，上下楼层的中中上层的左舷位置，一块单独划分出来区域。
这是皇家客轮公司专门设计，给特殊身份的客人准备的，完全dú • lì的完整生活区。
生活设施一应俱全，娱乐设施也有布置，生活和休闲空间也很充沛。
如果朱靖垣需要，可以全程都在这里，不需要去船上其他地方，不需要跟其他人员接触。
朱简烽的房间在右舷，跟朱靖垣这边的情况基本一致。
实际上，如果来的同级别客人只有一个，这两个空间是可以连起来了的，需要的时候才会隔开。
朱靖垣的两个幕僚，以及沉复的房间，在朱靖垣的居住区隔壁，也是船上最好的位置了。
关天培带着三十二名士兵，住在朱靖垣的房间周围。
其他士兵们分散到船上的各个重要位置，方便遇到突发情况的时候控制船上局势。
朱靖垣和两位幕僚安顿的时候，朱简烽也带着他的王妃上船，再然后是其他的客人才分头登船。
古典社会留下的尊卑体系，随着民智渐开驱散了很多，但是威权思想仍然始终存在。
没有人觉得两位皇子、皇孙单独先上船，让其他所有人都等着有什么不合理。
只是觉得朱靖垣这个皇孙，比朱简烽这个皇子先上，就让人有点摸不着头脑了。
海运的节奏比铁路的节奏慢了很多。
朱靖垣在十二点登船，一直到将近下午三点钟的时候，才收到一切准备就绪，可以启航的通知。
朱靖垣不想在码头上再等一个晚上，就让船长立刻启航，赶在天黑之前离开港口区域。