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第二一六章 大明的航空时代(1 / 3)

朱靖垣收到楚玉强的报告之后沉默了许久。

不是因为法国的反应,法国的反应都在朱靖垣预料之中。

至于夏尔王子干了啥,朱靖垣根本没放在心上。

朱靖垣惊异的是楚玉强的想法。

自己挖掘出来这个工匠简直是个商业天才。

趁着飞机实验把广告挂在机翼了。

自己也可以模彷一下。

由于伯努利在飞机研发上的突破,导致朱靖垣不得不开始在泰西布局飞机专利。

既然泰西能够生产飞机了,那么大明本土的民用飞机市场,也应该逐步开放了。

经过一年的准备,工部和两家航空工业龙头,也都做好了准备了。

于是朱靖垣写了三份报告,分别发给自己父亲,工部,以及自己的大明航空公司。

提醒自己的父亲,大明官方和相关企业,可以向本土民间开放航空行业了。

可以开设专门的飞行培训学校,可以在工匠学校开设相关专业了。

飞机登记当然也得办起来,是归工部还是太仆寺,让父亲自己决定。

提醒工部,可以公开拟定的航空行业相关规定和标准,正式组建航空工业协会了。

【话说,目前朗读听书最好用的,@

工部负责组建各地的航空工业协会在各地的办事处,组织基本的飞机驾驶员培训学校。

皇家飞行机器公司、大明航空公司,负责在各地的生产和销售以及宣传。

在安康元年二月底,保守了大半年的工厂和人员,正式露面了。

京师新城,一群商人找到了两个航空公司的办事处,咨询购买飞机和培训的事情。

「目前对民间销售的飞机,暂时只有综合民用机、五人以下小型运输机,包括水上飞机和陆上飞机两种。

「综合民用小型飞机是主打产品,发动机功率最大可选六十四马力,最大航程四百公里,最大速度一百五十公里每小时。

「最多可以乘坐两人,可以携带一百公斤以下货物。

「可以用于飞行学习和培训,可以用于简单的空中宣传广告活动,可以用于一定范围内的飞行体验活动,可以用于短距离旅行。

「购买飞机需要完成飞机本身的登记注册手续,驾乘飞机需要通过培训取得驾驶执照,按照在规定的高度和范围飞行。

「经营相关业务需要专门到航空工业协会申请许可证。

「工部主办的航空工业协会,皇家飞行机器公司、大明航空公司,都已经开设了专门的飞行驾驶培训学校,欢迎报名学习。

「与此同时,大明航空公司已经推出了试点地区的航空旅行业务。

「顺天府、应天府、苏州府、开封府、西安府、武昌府、福州府、广州府,地图上相邻两城市距离在八百公里以内的,都已经开设了有航班,单程只需要两个小时!」

刚刚开始的销售的飞机类型很少,而且对发动机功率和用途都有限制。

不过在民用飞机中,除了大中型运输机和客运飞机之外,本来就不需要太大的功率。

大中型科技和运输机,暂时由皇室财团和大明航空公司专门经营。

而大明规定的普通飞机的功率和功能要求,基本上是按照泰西方面能做到的上限来的。

这个功率已经满足民用需求了,商人对这一点并没有觉得有什么不对。

有些商人对买飞机感兴趣,但是更多人对航班感兴趣。

七八百公里的距离,在火车出现之前,需要走好几天,有了火车之后缩短到了一天。….

现在又再次缩短到了两个小时,这个效率让商人们大惊失色。

很多人惊讶于飞机的能力,更多的人考虑这对是商业的影响。

相关消息传开之后,更多的人来咨询,来考虑要买飞机、学飞机、坐飞机。

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