大明的大规模电渣重熔炉的发展速度超出了朱靖垣的预料。
应该是因为，朱靖垣前世的电渣重熔技术开始应用的时候，已经是六十年代了。
当时战列舰已经淘汰了，没有为了大口径舰炮的生产而立刻上大吨位的需求。
陆军的火炮用一两吨的电渣炉就足够用了。
现在的大明，电渣重熔技术出现的直接目的，就是为了解决战列舰的大口径舰炮的性能不达标的问题，从一开始就直奔大吨位去的。
关键是还有朱靖垣提供的成熟经验，跳过了大量的摸索和试错的环节。
从实验开始到现在，总共也就是三年多的时间，就已经完成了五十吨级的电渣炉
正在攻关的百吨级的电渣炉，估计也就两三年的时间就能完成。
朱靖垣在炉子和火炮实验成功的时候，就已经收到了消息。
今天终于看到火炮实物的时候，还是颇为感慨的。
这门新火炮，口径是四百二十号米，炮管长度是口径的五十倍，也就是二十一米。
炮管里面能够直接塞进去十个成年人。
一根炮管一百二十吨，炮管使用了内外三层嵌套的结构，也就三炉钢造一门炮。
刻有膛线的内层，是使用中磨损最严重的，可以单独拆下来更换。
不过也要在工厂里面进行。
加热外管膨胀，把内管抽出来，换上一个新的内管，冷却自后再次收紧。
所以舰炮仍然要有备用炮管。
用上了朱靖垣上辈子所有战列舰都没用上的电渣重熔钢，这门炮的性能也远远超出了历史上同级别的的火炮。
以与四百零六毫米的衣阿华级舰炮的重量，达到了四百六十毫米的大和炮的性能。
原本历史上，大和的四百六十毫米口径的主炮，穿甲弹重量也才一千四百六十公斤。
这门四百二十毫米口径的火炮，就能打一千五百公斤的穿甲弹，而且炮弹飞出去的速度还比大和炮的穿甲弹更高。
只是要保持这个状态会加快炮管膛线磨损速度，让火炮内管的寿命降到意大利人的维内托级战列舰的kè • yào炮的级别。
正常的战列舰舰炮寿命通常在两百到三百发，维内托只有不到一百五十发。
如果使用衣阿华级相同的弹重比，使用一千三百六十公斤炮弹的话，那炮管寿命又明显超过了设计指标，至少超过三百发，很可能会超过四百发。
朱靖垣听完了李锐的说明之后，下意识的追问说：
“那折中一下呢？略微降低一下炮弹重量，能够达到什么样的效果？”
李锐稍微迟疑了一下：
“属下其实按照现有的实验数据估算过类似数据，如果炮弹重量降到一千四百五十公斤以下的话，炮炮管寿命应该就有两百发以上了。”
朱靖垣听了下意识的点头：
“这不是挺好的吗？怎么不当做主要的验证目标去测试？
“而且还我看李工还吞吞吐吐的，是不是还有什么问题？
“咱们都合作那么长时间了，你们跟我还忌讳什么？”
李锐是工匠出身的官员，本来性格就比较直接，当初第一次见到朱靖垣的时候，面对稍微有点敏感的问题，仍然直接自报家门了。
现在李锐也没有多少迟疑，就直接说了自己部门内的一点小问题：
“有工匠质疑我的决策有问题，当初就不该用折中的一百二十吨作为目标吨位。
“如果选择一百一十吨的目标吨位，可能正好适合一千三百六十公斤的穿甲弹。
“如果继续放大一些，选择一百三十吨，可能也正好适合一千五百公斤的炮弹。
“所以有一些工匠要求修改火炮的指标，重新制造这批火炮。”
大口径战列舰舰炮，就算是用成熟的技术指标制造，纯粹制造时间就要按月算。
要是重新修改指标，重新试生产，折腾个一年半载也不成问题。
额外浪费的成本会是一个非常高昂的数字。
更重要的是，大明的六万吨战列舰已经设计完成了，船厂已经动工开始建造船壳了。
战列舰上最重要的部分就是舰炮。
舰炮的的尺寸和重量，是战列舰上最重要的指标。
这个时候修改舰炮的设计指标，跟着炮塔的指标也要修改再测试。
最后不仅成本浪费的问题，更重要的是可能会影响装舰工期。
甚至附带的要求修改战舰设计，进而拖慢战舰建设工期。
这就是给李锐出难题啊。