虽然这三家在电讯公司占有的股份不多,但明眼人都知道,要用垄断的借口抨击神话集团,恐怕还真找不到机会。这样经验老道的做法,也着实令很多人震惊且意外。
可过了没多久,苏氏集团对外宣布,神话集团成为其航空公司的新股东,而且是拥有百分之二十股份的大股东。这种强强联合的举动,也令外资感受到巨大压力。
同一时间,这家成立没两年,航线并不多的航空公司,很快申请到数条飞抵内地的航线。最令各方意外的,还是航空公司申请到直飞狮城跟暹罗的航线。
当另一家米旗控股的航空公司,对香府提出抗议时,总督尤得斯也很直接道:“这是内阁的决议,人家直接抛出十数架飞机的新订单,你们呢?”
眼下能制造大客机的国家,除了欧洲也就仅剩星条国。做为欧洲一员的米旗国,自然希望香江的航空公司,能采购他们参股的客机。
想拿下这笔数亿金额的订单,给予这家新航空公司更多优惠政策,不也是情理之中的事吗?说到底,所谓垄断跟保护,在很多时候也会为利益做出让步的啊!
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