这种看到好处便一拥而上的情况，只会形成恶性竞争。如果国内的钢材，未来要想走出国门创汇的话，就必须树立典型，打造几家大型的知名钢铁企业。
建议被采纳之后，这些想过来套近乎走走后门的钢铁厂负责人，也被主管部门的领导劝回。而许正道的建议，很快摆在高层的办公桌上，并就此事进行讨论分析。
没让闽南以及上面领导失望的，还是在听取了钢铁厂负责人，以及研发团队的建议后，许正道随即宣布启动钢铁厂二期工程建设，进一步提升钢铁厂的生产效能。
而花费重金组建的材料研究院，目前在一些合金钢材跟特种钢上，也取得一定程度的突破跟成绩。在许正道看来，这些研究出的新型钢材，未来市场潜力同样巨大。
面对二期工程，又是近十亿的外汇投资，闽南方面自然也是非常的高兴。近水楼台先得月，坐拥一个知名的钢铁企业，每年政府能征到的税收，也是一笔不小的数字。
更令闽南方面欣喜的，还是在了解到相关情况后，许正道主动提出，可以让神话银行出资，给政府借贷资金的方式，修建闽南重要城市的高速公路网。
至于借的钱，后续怎么还，那自然是从高速公路收费上支出。虽然说可以免费出资，但许正道依旧表示，这种事不好做。答应了闽南的，那其它投资过的省份呢？
如果是银行出资，政府以未来过路费偿还，那就是商业行为。如果其它省份，也有类似的需求，那么依然可以找神话银行进行商谈，甚至让国内的华银充当担保方。
经过请示汇报过后，上面很快表示可以试验一下。如果这种合作模式，对改革发展有利，那么可以进一步推广。甚至上面给予进一步指示，希望借贷外汇偿还华币。
对于这样的建议，许正道想了想还是表示认可。但借贷的金额，必须符合高速公路的建设。言外之意就是，钱只能用来修路，而不能狮子大开口。
而且还贷，也要根据将来的官方汇率进行。对于这一点，国内自然也没意见。可他们那里知道，未来华币兑换外汇也会逐渐升高，用华币偿还肯定要多还钱啊！
完成视察跟进一步合作洽谈后，许正道乘座的专机，也提前苏玉航等人一步抵达沪上。对沪上即将举办的招商大会而言，他的到来也引起外界的注意。
甚至在专机抵达机场上，沪上方面也给予高规格的接待。最重要的是，沪上方面的领导，也想借大会召开之前，就新区开发的政策事宜，跟许正道进行一番探讨。
毕竟眼下国内对于改开，更多都是摸着石头过河。好与不好，很多人都把握不住。但国内不少领导都清楚，这位亚洲首富的战略眼光很高。
最重要的是，他对国内的改革非常支持，也总能给出一些令人耳目一新的建议。而这次的招商大会，对沪上甚至国内而言都极其重视，听取多方意见也显得极其重要。
虽然许正道没指点江山的兴趣，但他觉得在一些事情上，让国家少走一些弯路，也是很有必要的。毕竟沪上的新区开发，对国家未来的战略影响，确实极其深远跟伟大啊！
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