“我们将会在景洪进行更进一步的投资，未来景洪最好的酒店，最具吸引力的娱乐设施都会是我们的。”徐苍扬了下下巴：“还是那句话，合作即是共赢。”
“可现在就凭你一句话？”匸徐苍沉声道：“没错，就凭我一句话。你所要做的仅仅是更换一个合作方，所损失的不过是剑川城投一些无关紧要的好感，而你们能得到的显然是要更多的。”秦异站在原地，陷入了深深的沉默之中了。
诚然，徐苍没有给他任何实质性的证据，以来证明徐苍将会在景洪进行进一步的大规模投资。
但是，在本能的驱使下，秦异比较倾向于相信徐苍。这本来就是一个唯心的选择题，全看秦异对徐苍的看法。
大约半分钟后，秦异略微垂下眼皮：“如你所愿。”徐苍听罢，微微颔首：“我会非常感谢你的。”就在这时，徐苍袋中的手机响了起来，接过来一听，却是总局飞标司的司长吴越。
匸
“徐苍，方便说话不，现在？”徐苍瞄了眼旁边的秦异，只见秦异眼观鼻，鼻观心，丝毫没有离开的打算。
于是，徐苍也没有可以走开，直接就是说道：“吴司长，你说嘛。”
“哦哦，好的。”吴越当即道：“你之前问过我的，关于招女飞的事情，你还记得不？我去民航总医院问过了。”听到这话，徐苍一下子身体就紧绷起来：“怎么说？”
“没用。”吴越直接说出了一个非常无情的词语：“其实在国际上，招收女飞也不算什么稀罕事了。但是，在民航领域，国内起步比较晚，所以在女飞上走得也落后比较多。不过，即便是在国外，女飞其实也不多，你晓得的，跟先天的生理条件有关系。”
“既然如此，如果是碍于航卫条例，有国外先行在前，我们只需要借鉴即可，又不是让他们凭空制订出一份新的航卫条例。”结果吴越却是说道：“可现在只有你有这样的需求，他们似乎没有动力专门为了你去启动这样的工作。”匸徐苍一听这话，直接不知道该怎么反驳了。
确实，如果是大势所趋，即便民航总医院不想改变，那也必须顺应时代潮流，为女飞制订出一套适合的航卫条例。
可现在哪里有大势，就徐苍一个人的要求，即便是国外已有先例，但是将之借鉴到国内，还是需要进行一些本土化的修改的，这不是工作？
在徐苍眼里，这工作应该不算很繁重。可问题是，本来就是没必要的，完全可以直接忽视掉徐苍，这样不就是一点儿工作都需要做了，不是更好？
“吴司长，如果让我师父去跟民航总医院提一下，你觉得有可能吗？”徐苍刚是开口，就产生了后悔的念头，直接进行了自我否决：“算了，当我没说。”吴越倒是实实在在地回答起来了：“我感觉也不行。陈局现在虽说只差一步，但毕竟还没有转正，副的话......徐苍，你这么聪明，应该明白我的意思。”徐苍叹了一口气：“我知道。”原本徐苍觉得这事儿即便麻烦些，但是费一些手脚应该还是可以拿下的。
哪里知道，仅仅是在局方这一块，直接就给卡死了。匸
“徐苍啊，要不就算了。就算民航总医院同意了，你们又没有空客飞机，我们飞标司也不能同意的。这个可不是我针对你，而是参照国际惯例。”吴越说道：“我不知道你还是出于什么考量想到要招收女飞的，但是似乎不管从哪个角度，现在都不是一个适合的时机吧？要不，你再琢磨琢磨，不要太执着了。”吴越的口气根本就不像是民航局的司长，反倒像是徐苍的长辈，在耐心地劝导徐苍。
徐苍当然知道这件事没什么好处，但是徐苍又不是真的只看利益，毕竟他还有一些别的在乎的东西。
徐苍知晓吴越是在为他考量，虽然他心意已决，但是嘴上还是松了口：“吴司长，我会认真考虑的。”吴越笑骂道：“你这小子，当我听不出来你就是嘴上答应，心里实际上根本就没有把我的话当回事吧？”被吴越一语点破了心思，徐苍脸上有些发烫：“吴司长，我没这个意思。”
“算了，你小子犟得很，这点儿你师父都管不了，我也不操心了，属于多事。”吴越道：“对了，我听说你最近在跟全日空合作？”匸
“嗯？”徐苍很是讶异吴越竟然还在意这事儿：“是有的，一些简单的培训方面的合作。吴司长，你这日理万机的，还关心这个呢？”
“简单的培训？你跟我说说，是不是为以后开辟国际航线做准备的？”关于这个徐苍倒是没有隐瞒的必要，很是爽快地就承认了：“我们春夏航空也不能一直就局限在国内吧，总是要飞飞国际航线的。我也不是说贬低国内航线，但是总体上来说，国际航线还是更赚钱些嘛。”
“你这小子还真是直白。”吴越笑道：“我也不是说阻止你们涉足国际航线。你们有剑川机场的优先权，以剑川为中心发展国际航线基本没有阻碍。但是，如果只是飞一飞东南亚，日韩等周边国家和地区，那倒是没什么。然而，如果你真的是想要吃到国际航线中的利润大头，那还是看欧美航线。”
“吴司长，这个我当然知道。不过，饭要一口一口吃，吃急了，容易噎着了。”
“那确实容易噎着了。”吴越提醒道：“如果你想要飞欧美航线，别的不说，其中一件事你必须提前办妥了，不然等你真的运营欧美航线，将会遇到无穷无尽的麻烦。”徐苍一怔：“什么事？”匸
“加入cASS。”
“cASS？”徐苍愣了一下，脱口而出：“国际航协的货运账户结算系统？”
“没错。现在运行欧美航线的航空公司基本都加入这个结算系统了，如果你没有加入而去运营欧美航线，在记账，成本控制方面都会遇到很大的麻烦。”吴越想了一下：“而且，可以的话，同时也要加入国际航协的多边联运协议。”