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第88章:车型和产能(3 / 4)

未来很美好,九州汽车的发展也非常迅速,不过该面对的问题也得一一解决。

“那么该如何做,才能够保证产能能够跟上呢。”

“还是之前就做过一次的选择,自建生产线还是太慢了,现如今更需要的是极快的扩大产能,占领市场。”

“那么,最优选择依然还是走代工的模式。”

“省内的汽车厂倒还好说,到时候和上面打声招呼,就可以获得一定支持。

甚至直接从官方方面,由陈副书记找到那些车辆生产基地所在地的当地官方,再联络到车辆生产基地。

最后一起坐下来吃个饭,就可以商议给九州汽车厂代工的问题了。”

这是一个多赢的局面,江州市的九州汽车厂获得发展,更多的产能,赚到更多的利润。

江州官方也可以获得一大笔当地企业销售利润的税收,同时带来更多的就业,税务可以用来发展地方,有了就业之后,人也就更有钱,可以带来更多的消费。

而对于代工的当地来说,也和江州官方差不多,有税收,也有就业。

对于代工厂,空闲的产能空着也是空着,能用来赚钱自然最好。

比起刚开始的时候,现如今九州汽车厂在西川省内做很多事情都要轻松很多!

现如今的九州汽车已经展现了自己的能力,官方在各个方面自然都是全力支持!

将接下来需要做的事情大致想了一遍,许一帆继续发散思维。

“产能缺少,或许这同样也是一个机会,一个急速扩张的机会!”

“吃下省内的汽车生产基地过后,可以去吃省外的嘛。”

“到时候可以不走代工模式,而是走生产基地购买模式。”

“既然接下来会和省外的那些国产汽车品牌竞争,那么,失败的一方很可能会陷入经济问题。

产品造出来卖不掉,又失去了经济来源。”

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