随后，工作人员操作换电车上面的按钮‘电池包分离’
通过芯片感应，以及换电设备和电池包上面的数据传输，验证过随时变换的密码后，一阵轻微的电机声音传来。
电池包上，六颗与车底连接的螺丝，被电池包内安装的电机驱动，自动旋转解开连接。
随后，电池包被下方的手动换电车稳稳接住。
工作人员再一次操作换电车上面的按钮，半自动叉车举升高度降低。
拉动半自动换电车，电池包和换电车一起，从九州汽车车底被拉了出来。
工作人员将一块用光了电的电池包，轻松的拉走。
旁边另一位早已经等待着的工作人员，则重新推着一块满电的电池来到九州汽车侧面位置。
根据叉车上面，与不同九州汽车适配的标线位置，电池包被放置到车底一个大概适合的距离。
随着换电车稍微挪动，换电车上面检测位置的红色灯光变绿，表明电池包已经来到合适的位置。
工作人员按动换电车上面的按钮，待电脑再一次检测位置准确过后，换电车带动电磁包自动抬升。
再次举升到合适的距离，按动半自动换电车上面的电池安装按钮。
信号发射，内置在电池包内的几台小型电机转动，带动电池包上面的六颗螺栓转动，将电池包固定在九州汽车的底盘上面。
过了几秒钟，达到规定力矩，电机自动停止转动。
工作人员看了看电池包上面传来的信息，确认所有螺丝的状态，已经触发安置在车辆底部的感应装置过后，这才继续操作。
半自动的换电平台降低高度，空车被员工从车底拉了出来。