当前位置:笔趣阁>科技幻想>大国院士> 第四百四十九章:航天发动机的方向
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第四百四十九章:航天发动机的方向(2 / 3)

要知道,在上个世纪的时候,米国为了能够实现载人登月,制定了阿波罗计划,在上面的总投资,就超过了二百二十亿米金。

如果按照米国的经济增长和通货膨胀换算到今天来,这个数字差不多要翻七到八倍左右。

也就是说,实现一次载人登月差不多要花一千五百亿米金。

当然,这种换算其实并没有太大的意义,毕竟那时候技术相对并不成熟,投入的资金自然更多。

而如今的载人登月,在航天技术相对成熟的现在,自然是花费不了那么多钱的。

但从这笔数据来看,也足以看得到在航天技术上投资是一件多么耗费资金的事情了。

而且不单单是资金,载人登月涉及到核心技术,实在太多了。

光是一个大载荷的运载火箭,就涉及到有箭体、动力装置系统、控制系统、遥测系统、外测系统、安全控制系统等等各方面,更别提航天飞机了。

载人航天技术,牵扯到一整套几乎完整的工业体系,甚至从某种程度上来说,牵扯范围比可控核聚变技术还要广泛。

在这方面进行投资和研究,不是一朝一夕就能成的。

想要在航天技术上追上来,甚至是超过去,难度很高。

其他的不说,光是在运载火箭的载重这一块。米国在上个世纪六十年研发的土星五号超重型运载火箭,其推力达到了3400吨、而运载能力在近地轨道和月球轨道分别达到了118吨、45吨。

而国内,目前运载能力最强的是长征五号,其推力最大879吨、运载能力近地轨道25吨、月球轨道暂无数据。

从这方面来看,只能说道远任重。

对于这些差距,经过了解后,徐川自然是清楚的,不过他也没有放弃。

对于一名科研人员来说,最不怕的应该就是直面自己所遇到的困难了。

思索了一下,徐川看向翁筠宗,开口问道:“如果说在能提供百万千瓦时的电能的情况下,有什么适宜的电推进发动机技术能做到百吨级别的运载能力吗?”

听到这个问题,翁筠宗愣了一下,旋即皱起了眉头。

思索了半响,他苦笑着摇摇头道:“这个问题已经超出了我的解答范围,对于电推进系列,我了解的并不是很多。”

“毕竟在川都航天基地那边的时候,我主要负责的是化学燃料运载火箭方面的东西。”

想了想,他接着道:“如果你需要电推进方面的东西的话,我倒是可以推荐一个人给你。”

“谁?在国内吗?”徐川问道。

翁筠宗点了点头,道:“当然在国内,天宫空间站的总设计师杨弘院士。他对于电推进相关的技术应该是国内的顶尖了,应用于天宫上的世界顶尖级的霍尔推进器就是他设计的。”

徐川点了点头,道:“行,我这边回头找找杨院士。”

上一页 目录 +书签 下一页