“前面是红绿灯，预计可以赶上42秒后的第二个绿灯，可以放慢车速。”
提示音从TT外卖小哥的手机中发出，本来看着前面绿灯准备加速的外卖小哥，也自觉的将速度放慢了下来。
果然，几乎是下一刻绿灯就开始了闪烁变化，刚刚他就算拉上一百码的速度都没办法来得及赶上。
不过停在原地的小哥并没有半点担心，只要按照APP提示的来不存在会有超时的现象。
就算偶尔遇到客户这边取餐出了问题，出现额外等待耽误的时间，app也会自行进行修正。
只要变成一个无脑跟着提示走的机器就行了，提示怎么做就怎么做。
“喂？你好，这里是TT外卖，您点的夫妻肺片盖浇饭到了。”
“你给我放在前台吧，我等下自己会下来拿。”
听到手机里的声音，小哥也不由有些忍俊不禁。
他以前是跑袋鼠外卖的，后面才跳槽到了TT，以前袋鼠外卖的时候不少顾客恨不得喂到嘴里，但最近因为安布雷拉那一次的直播行动，一瞬间就多出了好多草木皆兵的顾客。
甚至还有人会直接问他们经常在外面跑，有没有看到丧尸的踪迹。
不过莫名任务轻松了很多。
“好的，我放在前台了。”
“对了，你没有什么体温不正常的吧？没有哪里出血吧？”
“没有的。”
“能帮我买两袋大米吗？我额外再给伱二十块钱。”
看了下手上没有其他订单，并不赶时间后，外卖小哥也答应了这要求。
其实这不是他第一次这么做了，最近买米、买盐、买面还有药物的顾客不是一般多，头几天的时候甚至超市都卖断货了，吓的他自己都买了点屯着。
不过很快就发现，这种玩意儿的产量是真的高，两三天的功夫就补回来了，而且是加倍补回来。
除了最开始几天的混乱外，也就是现在这种奇怪的要求让人感到有点影响。
不过丧尸啊……
没想到还真的会出现这种玩意儿，那边的什么调查组在接替了安布雷拉后也一直没有下文，不知道发生了什么……
……
在TT外卖和网约车开始上线后，对比世界系和阿狸系的两种风格就没停下过。
虽然和直播、短视频那边有着流量压缩技术的完全碾压不同，外卖这方面主要还是靠骑手，在舍得烧钱的情况下用户体验方面还没太大区别。
但双方的外卖员之间却是已经有了相当明显的对比。
不是说待遇和社保不社保的问题，现在袋鼠外卖因为补贴的关系，骑手们也并没有多少怨念，只是相当于交社保的钱当做补贴发了嘛，在每天3元的保险出现后好歹安全是有了保障的。
主要还是双方外卖员的体验问题！
袋鼠这边也利用了大数据，利用了各种算法，可袋鼠的目的只是压榨外卖员的时间，还特地搞了一些竞赛活动，给出了不菲的奖金。
但靠着竞速活动硬生生的测试到了外卖员的底线，从而开始通过派单时间来压榨。
现在有了内部保险后似乎是某种程度上鼓励袋鼠的外卖员违规送外卖。
那种一超时就扣钱，好像不断有人在背后拿着鞭子猛抽的现象，让袋鼠外卖的骑手也感到了有些苦不堪言。
收入其实是真不少，远超平均收入，但这种完全不自在的压迫感却一点都不像是相对自由的职业。
在高峰期的强制派单虽然可以通过下线等手段进行规避和迂回，可本来外卖赚钱的时间就是主要集中在高峰期，这种时候下线还赚什么？不如直接不干了……
这时的强制派单其实和强迫并没有什么区别。
大有一种你不想干就别干了的意思在里面。
反观TT外卖，因为人工智能的算法实在是太过优秀，最优路线和最优解节约了大量时间，路上多等两个红绿灯其实根本就不算事！
一个红绿灯的时间才多久？其他方面完全节省下来了。
对于TT外卖来说，你有时候想要超过极限接单都接不了，智能算法判定你无法完成或者无法通过符合交通规范的条件完成就会直接接单失败。
不少以前跑袋鼠外卖，然后跳槽到TT外卖这边的骑手，当真是给予了一面倒的评价