而新成立的研发中心到底负责干什么，是今天大家讨论的重点。
“曹总，现在的汽车零部件厂，大部分都是来图加工，根据主机厂的图纸要求来生产零件就可以了。”
“这对我们的开发设计能力没有特别大的要求，单独把这部分功能从技术部剥离出来，是不是有点得不偿失？”
技术部部长蔡荣首先提出了疑问。
毕竟，从某种程度上来说，这个改革是削减了他的权利啊。
“你说的没错，国内汽车零部件供应商做的事情，大部分都是来料加工。”
“但是如果公司对这些零件一无所知，人家凭什么让你来加工？”
“国内的汽车产业现在迎来了快速发展的机会。”
“虽然我们现在只是生产螺母板和车轮螺栓，轮毂轴承和齿轮暂时还没有什么给主机厂配套。”
“但是今后肯定不止做这些零件。”
“公司招募那么多的大学生，也从其他公司挖了一批技术人员，为得也就是进一步的充实研发力量。”
“就比如轴承，如果我们从来都没有研究过，没有现成的产品出来，那么就不可能有主机厂给你机会。”
“今后的其他产品也是一样的。”
曹阳很是认真的回答了蔡荣的疑问。
这哥的技术水平虽然谈不上出彩，但是对公司也算是忠心耿耿。
暂时还没有更加适合的人员来替代他。
“曹总，其实我觉得研发中心需要负责哪方面的研究，是一个很简单的问题。”
“我们现在已经有了螺母板、车轮螺栓、轴承、齿轮和压机的生产，那么刚开始的时候，我们的研发中心先围绕着这些产品来展开相关工艺的研究，基本就够了。”
“比如材料的表面处理技术，可以专门成立一个小组去研究，这个不仅螺栓螺母上用得着，轴承和齿轮以及压机的配件上都有用。”
“再比如热处理技术也可以专门成立一个小组去研究，这个不仅是我们现在的螺栓、轴承等零件用得上，以后要制作其他零件，也都是有用的。”
“再比如锻造技术、金属切削加工技术，甚至是特殊钢的研究，都是可以展开的。”
“除此之外，我们的压机上需要使用到焊接、铆接等技术，这也是值得好好的研究一番。”
“甚至锻造、注塑等工艺，也都可以安排人员去研究。”