‘吸气式涡轮燃气轮机’的出现，算是真正改变了农业、工业、军事、交通等很多方面的事情。
不过，这世上估计很难出现全无瑕疵的产品，在兼顾了某一方面需求的同时，或许在其它方面就会形成劣势。
就‘吸气式涡轮燃气机’来说，其几乎所有的工作过程中都要有图腾的参与，比如在机械运转、化学能转化方面的‘吸气’、‘空气压缩加压’、‘燃气生成’、‘混合气体点燃’等等；
而在机器内部，由于基于图腾与化学物理规则的共同起效、所导致的极致高温高压工作环境，也会使得各组件在工作耐受力方面有较高的要求；
这一点，除了要通过材料本身的性质进行克服之外，还有赖于图腾铭刻方面的支撑。
因此，‘涡轮机’会有较高的材料需求、会有基于图腾铭刻的空间需求、同时会产生基于相应养分储备的空间需求、以及最后基于生产难度的技术需求。
而当这些需求被综合到一起后，便造成了装机空间占位大、技术难度高、材料成本昂贵等显而易见的缺点。
且除此之外，还有一些劣势也不容忽视...
首先，因运行原理的限制，该动力装置只适合高速稳定的运转情境，在怠速或加速时的运行效率会相对较低；
其次，其低频噪声对于听觉异常灵敏的巨魔·精灵来说、虽不会造成真正的伤害，但在心理上仍旧难以忍受；
最后，其响应速度的相对缓慢限制限制了应用场景，如城市代步等方面就会显得很笨拙。
上述的缺陷，使‘涡轮燃气机’的普适性不足，因此芙蕾雅的第二项成果、‘活塞式燃气发动机’便在并不算刚需的情况下出现。
‘活塞式燃气发动机’与‘涡轮燃气机’在工作原理上有所不同，其采用全化学能转动能的方式为机械提供驱动力；
在这个过程中，图腾效果只在‘燃气的生成与点燃’等极少数方面起效，而其余部分的工作、则靠纯粹的物理化学规则来运行；
而能够做到这一点，是因为其内部压强较低、温度较低、材料本身的特性便足以支撑机器的运转；
所以，发动机本身的图腾铭刻需求并不高，对装机空间的要求便相应的降低；
同时，还因其特定的运行原理而具备了输出扭矩大、启动快等优势；
算是一种空间要求相对较小、材料需求相对不高、技术难度相对较低、制造成本相对较少，比前者更能适应民用机械动力领域之‘中小型·中低速·速度转换频繁’等特点的动力输出装置，在河yc市代步等方面具备有很高的应用潜力。
当然，劣势也不容忽视，如因‘燃气’能效转换比较低、而产生的动力输出效率问题......
但瑕不掩瑜、总体来说还是可堪一用的，尤其是在和‘涡轮燃气机’错开应用场景后，便可以很有效的填补诸多陆上动力需求。
比如.....
工厂基于‘水力应用’、而产生的环境限制不再成为刚需，基本上任何地域此后都将可以作为工业基地存在。
‘履带自走’、‘轮式自走’成为了现实，它们在地形适应性方面，虽不及节肢机械足来的强大，但同样也为机械提供了‘通常地形下’的更快行进速度；
于是，‘燃气涡轮机’可以凭借其优秀的动力输出，在大型田土作业等方面发挥强大的作用；
而‘燃气活塞动机’也可以凭借其灵敏性，在公路轻型中继运输环节发挥相应的功能。
此外，驼鹿在轨道运输上的地位也会迎来挑战，于超远距离、远距离往复行驶的轨道线路中，机械动力车头会有更多的用武之地；
其在最高行驶速度上，或许还要经过数次的改进才能追上驼鹿群，但稳定性却要优于现行的驼鹿拉车模式；
毕竟，驼鹿群再怎么说也是活物，在对它们进行催使时，需要去兼顾其饮食、轮换、情绪等诸多方面的事情；
而动力车头就只是个图腾机械而已，除了必要的维修、以及养分供给准备之外，根本就不需要考虑什么‘人文关怀’；
因此，驼鹿在一定里程区段内的路上运输地位，或许将会被动力车头所取代。
有鉴于此，便可以简单的做出一个判断——
即，基于‘驼鹿力’与‘巨魔力’的田土作业、工地作业、交通运输时代，想必会在不久的将来正式宣告终结；
此两类动力装置会进一步的解放生产力，从而让诸多生产者拥有更高的工作效率、更多的业余时间，且因此加快共和国的精灵化进程、并提升民众们的平均知识保有水平。
而在执政府的政策倾斜下、在军方的有意尝试下、在巫医数目的增长下，上述的这些变化都在各个场景中加速发生着....
河道上，燃气涡轮机带动的大型运输船、燃气活塞发动机带动的渔船等轻型船只，正从无到有的渐渐增多；
近海中，蒸汽涡轮机带动的巨型战列舰正在试航当中，而基于蒸汽涡轮机的中小型对空·对海底攻击舰、护卫舰也已经在被设计；
公有大型农场内，几台特定型号的试验机正尝试着进行掘土、耕地等验证性作业；
本部城区道路上，几辆看上去十分简陋的轿车，正在封闭路段上进行验证。
看上去，更大规模的变革正在蠢蠢欲动.....
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随着飞艇技术的成熟，本部对北方的力量投放迅捷了很多，一个个大陆基站在短时间内被建立，而被派往北方的侦查员们，也不必每每在前往岗位、与回来休假的路上，次次浪费数月不止的时间。
‘空天运输线路’的构建，方便了前线人员的派送，使得本部能有更多的侦查员在北地搜寻特色魔兽，而曾经不方便被运回的大陆诸族俘虏、大陆特色魔兽等等，也有了被活体运输的可能性。
北方复杂的地貌养育了诸多不同的文明种族、以及种种能力各异的魔兽，它们因此而成为了一个个具有很大研究价值的活体目标。
符文历65年12月，北方大陆的大半地区都陷入了寒冬之中，一艘标号为‘探索23’的巨型飞艇正从三万米的高空中笔直的向着北方驶去。
其上方的气囊中轴长达350米、内径最宽处90米、内里充斥着大量稳定的惰性轻气体；
在后方涡轮螺旋桨发动机的带动下，飞艇能够带着底下的大吊篮、以200km/dh的速度航行超过数月的时间。
三万米的高度已经处于大气的平流层，甚少有生命能够在这里艰苦的环境中生存下去，所以一般来讲，飞艇是遇不到除机械故障以外之大事的.....
当下，有1名空勤巫医、3名战巫工程师、15名护航战士、以及40名情报员，在特定的、如生命气体生成等图腾的保障下，乘坐着飞艇前往各自的目的地。
此外，非载员舱内还堆积着满仓的大陆基站配件、养分等等储备；
而地面上已经建成的那些基站，则会起到‘道标’的作用、远程指引着飞艇进行航向的调整，并成为对应之载员、装备送达的中转目的地。
飞艇内，一名随艇空勤巫医从始至终都在图腾装备的辅助下，监视着超过自身观察极限的空域状况；
另有3名战巫工程师，也一直关注着各部分图腾组件的运转状况，防范它们突然抽风、整一出高空坠毁；
15名护航战士也有各自的活计需要忙碌，比如气囊装甲、以及四方武器系统的开启，都需要他们在岗位上进行控制。
而那40名本该在抵达目的地前休息的情报员们，则正兴致盎然的聚集在吊篮的‘客舱’中谈天说地；
他们中有大半都是完成了精灵化的战士、小半则还保持着巨魔的形态，这时正混杂在一起、一会儿说说自己领到的新装备、，一会儿又论论各自探索区域的奇怪文明种族；
整体来说，气氛都显得十分的轻松与和谐，就彷若外貌与体态上的差别并不存在那般。
“要我说，勐犸种才应该是力量最强的文明种族，雄性身高六米、重逾4吨，雌性也有米左右的高度、以及3吨上下的体重，这个重量、这个身高，你们就北大陆还有谁能比？”
说话的，是一名专门负责勐犸双王共和国区域内探索的侦查员；
工作区域最近的他、也是等下要第一批离开空艇的乘客，此时正一边收拢着自己的随身装备、一边宣扬着那‘大就是美、重就是强’的观念。
勐犸种刚好就长在了他的审美上，并在长久的任务过程中，使之不由自主的羡慕起了它们巨大的体型。
此外，他还觉着母勐犸也挺勾魂的.....
当然，这并不是说他想要叛族什么的，而是像是玩儿斗兽棋那般、将勐犸种视为了自己棋盘上最优秀的棋子，总是忍不住拿出来、和在其余地域进行探索的同僚们，进行各自所负责种族间的比较；
而母勐犸则更只是工作中的调剂而已，他的本命还是巨魔·精灵这两款，虽说此两款内里的差别‘稍稍’有些大。
当然，也并非所有的同僚都认同他的观点，当下就有一名精灵反驳道，
“光重有什么用，那么弱的敏捷型用来当活靶子吗？要我说来茵种才是最强的，敏捷与力量兼顾、雄壮而又不显的笨重，你那什么长鼻子勐犸种在他们面前就只是食物而已。”
“胡说八道，三年前的奴隶解放战争你忘了？你嘴中‘最强大’的来茵种可是战败了哦？凭白无故的放弃了三百万奴隶，哈哈哈~这算是见鬼的最强。”
显然，大陆上的事情根本瞒不过共和国的眼睛，且由于大陆诸族各自生活地域间的距离关系，很多区域中具体状况、甚至黑森林这边了解的才更为清楚。
“哼哼~那只是来茵大酋长太废物而已，他整合不了麾下的那些氏族城邦，不然就勐犸种那点数量、能打赢才见鬼了呢。”
“哈哈，是吧是吧、要是换你去当来茵大酋长，你绝对能让勐犸双王战败不是？”