在重赏之下，奥地利帝国的铁路工程一度成为了显学。
另一个结果就是经过12年的努力，奥地利帝国的铁路长度从30公里，变成了如今的6300公里（历史同期600公里）。
此时的奥地利帝国暂时成为了世界上拥有铁路里程最长的国家，但很快就会被英、美超过。
此时美国拥有4500公里铁路，但是之后五年时间里，会以平均每年2000公里的速度飞速增加，最终在1850年达到14000公里。
此时的英国拥有5200公里铁路，但是会在1848年到达12000公里。
历史上德意志地区的铁路长度为3200公里，不过此时由于奥地利帝国的刺激此时的总里程已经达到了4500公里。
法国则是从1400公里，提升到了1800公里。
虽然不久之前路易·菲利普政府刚刚公布了10000公里的铁路建设计划，但是这个计划有多少能最后付诸行动还是要打个问号。
按照弗兰茨的计划，奥地利帝国铁路总里程将在1848年到来之前达到7500公里。
这样一来内莱塔尼亚地区的主要城市和要塞就都被连通起来了，如果有必要的话可以在短时间内在关键节点集结大量兵力，至少用于防守和平叛是足够了。
言归正传，除了修铁路、修水坝这种事情，弗兰茨的另一个计划便是海外移民。
奥地利的海外殖民地实际上可以吸纳相当数量的移民，但是意大利人真的是太咸鱼了。