不久后，斯坦福在旧金山宣布了两个消息。
第一个，他将在加州捐赠一所大学。
这所大学的地址，就在他所拥有的三千二百多公顷的加州土地上，位于帕罗奥多市（PaloAlto）。
那里现在是一座牧场。
第二个，斯坦福向一位神秘人出售了他在太平洋铁路公司的所有股份和资产，其中就包括石泉镇的煤矿。
这个煤矿原先就属于太平洋铁路公司，后来将经营权让渡给了罗伯特上校，在罗伯特死后才重新收回。
这是一笔大买卖。
根据会计师的估算，即使斯坦福没有抬高价格，也足足有
千万美元。
这是一个天文数字。
这些加上斯坦福的固定资产和现金，就是他毕生的心血了。
陈剑秋没有这么多现金，他也不打算抛售物业或者拿圣菲铁路公司的股份做抵兑。
那样没有意义。
他先是拿了一部分新墨西哥州铁路附近的土地出来。
这些土地是修建铁路的时候州政府赠予他的，那段时间，他在斯科特的身上薅了不少羊毛。
陈剑秋本可以等这些地升值之后高价售出，不过他还是决定拿来和州政府进行置换了几处洛基山下的空地。
这几处地方将作为未来华人学校的地址。
随后，陈剑秋拿自己的资产作为抵押，在三江银行里贷了一笔款出来。
这些钱依然不够。
于是他拉上了小阿斯特，利用他的关系和担保在花旗银行又搞到了一笔钱。
在小阿斯特的建议下。
他甚至成立了一个信托投资基金，以作为购买的主体和筹措剩余部分的资金吃下斯坦福的股份。
这不是一场严格意义上的收购，但和收购无异。
如果交易完成，太平洋铁路公司，这个北美最大的铁路公司的实际控制人将易主。
作为信托投资基金的台前人物，小阿斯特还特地带着会计师准备来加州一趟，
人们都以为纽约的房地产大亨即将杀入铁路行业，殊不知陈剑秋才是那个站在阴影中的男人。
陈剑秋准备在收购完成后，对圣菲铁路公司和太平洋铁路公司进行初步的整合。
交易复杂而又漫长，需要分不同的批次进行。
一切都在紧锣密鼓地进行中。
不过石泉镇那个煤矿，已经在第一批的收购中先行到了陈剑秋的名下。
这点现金，他还是有的。
但是随后，他公布的罢工解决方案，在周边煤矿行业内，引起了轩然大波。
“什么?全盘接受工会的罢工条件？八小时工作制，给加班工资？同工同酬？陈老板他疯了吗？”
卡本县的矿业协会负责人卢卡斯先生，在得知这个消息后，颇为震惊。
而其他的煤矿老板们，已经开始破口大骂了。
“这个人就是个神经病！”
“不可理喻，这人到底会不会做生意？”
“不会做生意就别来瞎搞好吗？”
卢卡斯先生觉得有必要和这位不太讲道理的老板聊聊。