本来这次来，罗成是打算用一辆车贿赂周督察的同时，也让他帮忙出面牵头联系一下湾仔这边的一些海外公司。给他的车子去推销一下，另外就是再批一块地，建设一个组装工厂，面积要大的，以后香江这边可是寸土寸金，在这年代，光囤地都能发财。
现在嘛，还是简单谈出货的事情，罗成这次来运来了面包车的组装配件，也有成品面包车。让周督察在湾仔区喊人照应一下，价格清单罗成也给他看了，不过罗成给工业区的价格那是出厂价格，发动机就算卖三千，也是卖批量卖的。要是车子坏了，更换发动机不可能也三千。
而现在罗成给周督察的清单，是零售，只不过国内没零售价格而已。罗成都在国内的价格上加了几层，再算上到香江这边组装费。可就算虚报了很多成本价格，总体成本也不算很高，再算一下其他成本，在明确保证性能比轿车还好，又实用，定了一个三万一台的价格。三万是港币，按照汇率，其实就是二万五不到的价格。
但国内汽车的价格本来就是虚高，因为不对个人出售，虚高也无所谓的，就跟义安地方单位拿了工业区上缴的利润，又大量买工业区的车，根本就不怕你利润高，高了也是上缴的。
而国内汽车价格高的原因，之前就说了，是因为车子很多是进口的。就是为了节省外汇，故意高价对单位和企业出售的。国内什么样的进口产品，除了指定的仪器设备外，你价格都可以除五倍，就能得出真实的海外价格了。
国内车的价格，其实也就是自产的解放卡车一万多一辆，才是真实的车辆价格。
如果这面包车不是真的发动机和变速器技术领先，哪怕发动机技术已经被小鬼子买去了，但技术在目前世界属于前端总没错吧。卖个三万一辆的港币真不贵，至于为什么八零年代小鬼子卖到香江的轿车才八千，还是港币。就这小鬼子还要挣钱。
不过小鬼子车卖的便宜是有很多原因的，第一个就是配置低，因为一个就是人家的工业生产技术，早就研发出了优质合金钢。材料用的的少，车身能冲压成型，抢占了香江的低端市场。
而要买好车呢，都买德国的，有钱的买保时捷和法拉利。不过那都是以后的事情了，现在香港的车子，价格还没彻底的下来。
要知道香江七零年初，人均工资就七百了，而国内依然是一分没变。这说的是人均，有钱的跟没钱的人均一下都有七百，那有钱的肯定超过这数字了，一年的工资绝对可以买辆车，所以七零年代香江汽车就满大街都是了。
三万一台的价格，在香江也属于中等优质价格的车了。主要还是新车型，这要周督察去推给别人来买，感觉要到大酒楼办十来座席才行。
光打招呼没有用，得把那些人请过来，直接面对面询问，就看那些人给不给面子了。何况这也不是强要，罗成说的这车的性能，只要没唬弄他，要个三万一辆也不算宰他们。
所以周督察让罗成去组织工人先把车组装起来，到时候通知他，他来安排就是了。
罗成也知道事情谈完了也该走了，周督察这边的茶可不好喝。
离开警署，罗成一出门，刘青和另外一个保护的人就跟了上来。张浩不在，在忙带新人。罗成让刘青去联系联络员，打探一下曾起荣这个人。
(本章完)