跟第一次航行不同的是，皇家舰队不再向西，而是南下，直奔澳大利亚而去。途中，欧阳朔还要试着能否触发利莫里亚文明的剧情任务。
倘若时间允许的话，欧阳朔还准备去一趟新西兰，接着便返航，准备参加第二届全球拍卖会。
整个行程安排的非常紧凑，好在无论是东盟，还是澳大利亚、新西兰，欧阳朔都不是赤手空拳。在此之前鸿胪寺都已经派出使节团，打好前哨。
欧阳朔此行的象征意义，远大于实际意义。
按例祭拜过妈祖，欧阳朔登上余皇号，整支舰队扬帆起航。
一艘接一艘的Z1型战舰簇拥着巨无霸余皇号，缓缓驶出港口，四周则是密密麻麻的艨艟斗舰跟赤马舟，场面极为壮观。
相比楼船，Z1型战舰主要有三点变动。
其一，吸收风帆战列舰的长处，对风帆体系进行了重塑。无需讳言，在人力跟自然动力时代，风帆战列舰的风帆设计确实是全球最先进的。
其二，重塑火炮设计体系。
战舰两侧的炮位增加，总共配备90门火炮，Z1型火炮跟Z2型火炮组合使用，如此即增加火力网络，又不至于对战舰荷载造成太大负担。
除此之外，在舰首与舰尾还创造性地增加了两门超级大炮，无论是射程还是火力，该大炮都远远超过Z1型大炮。
当然了，硕大的体型也注定了这种大炮只能作为威慑力量，根本无法普及。就算如此，有了这两门主炮，Z1型战舰就不受受限于纵向阵型。
即便是冲锋或者撤退，Z1型战舰都能杀伤敌人，而不是任人宰割。
其三，新技术集成。
无论是撞角、拍杆，还是水密隔舱技术，由船舶专家孙老主导的一系列战舰改造新技术，在Z1型战舰上来了一次技术集成。
可以说，Z1型战舰无论是形态，还是航速、吨位以及火力等性能，相比楼船战舰都有了一个质的突破，其先进程度超越了中国古代任何一款木制战舰。
孙老断言，就是英国的风帆战列舰也比之不及。
Z1型战舰的成功，可以看作是大夏造船业蓬勃发展的一个缩影。
如果说Z1型战舰是当今海上最先进的战舰，那么余皇号就是海上巨无霸。
相比Z1型战舰，余皇号足足大了一圈，火炮也增加到一百二十门，吨位更是达到三千六百吨，超越一级风帆战列舰。
余皇号顶层甲板上甚至专门设计了一个停机坪，可供拟态飞行器起降。
最关键的是，余皇号首次尝试使用蒸汽机作为辅助动力，揭开了造船业用蒸汽机这种机械动力取代人力跟自然力的序幕。
正在研发的Z2型战舰就将全面采用蒸汽机，那将是又一次技术革新。
…………
北海湾，西沙群岛，中沙群岛，南海......
一路行来，欧阳朔颇多感慨，这些海外岛屿早就不是什么荒岛，早早地被琼州郡列入开发名录，几乎每座岛上都有中国区玩家活动的迹象。
海面上时不时就能见到一队队渔船，随着造船业的发展，王朝渔业也由近海捕捞逐渐发展至远洋捕捞。
山海城达官贵人的餐桌上，海鲜早就不是什么新鲜食材。
途径北海湾时，海面上看不到一艘安南船只，无论是渔船、商船，还是战舰。安南水师虽然重建，但是在崖山舰队的威慑下根本不敢出海。