安德罗夫一拍大腿，起身拿来了H1航天飞机的木制小模型。
“这个，和联盟飞船、神舟飞船，哪个好？哪个更先进？”
“那当然是航天飞机了，而且这个空间大得多。”
“2001年，丹尼斯.蒂托搭乘露西亚联盟飞船，前往国际空间站旅行八天，收费2000万美元。
阿美对露西亚的行为很不满，蒂托还被阿美宇航员当孙子训，我后来的档案馆里看的非常详细。
我们的航天飞机能在太空停留24小时，有可以观景的货舱，甚至可以坐下喝咖啡，比飞船舒适，而且专为旅游设计，这样的飞行体验，该收多少钱？”
林炬一番对比，前者丹尼斯是露西亚前往空间站顺带的，自家可以专门做太空旅游，再考虑到丹尼斯是空间站八日游，想了想伸出一根手指：
“我觉得怎么着也得这个数吧。”
“一千万？那是成本！”安德罗夫狠狠摇头，将模型啪地一下按在桌子上，然后帅气地伸出三根手指：
“要三千万美元，还不打折！付得起一千万美刀上太空的富豪，根本不在乎再掏出两千万！到时候指令长还要板着脸，但凡富豪想要摸什么东西，就要用正宗的铁岭腔说：你瞅啥瞅啊！倍儿有面子。”
“啊，就这么让人上去溜一圈，还要挨骂，就收三千万美刀，两个多亿？”
林炬想了想，发射H1的新远二号预计成本是4800万一发，H1制造成本是2亿出头，加起来算整个任务成本亿，但只需要带一个人，就能收回全部成本？
安德罗夫还继续煽风点火：
“H1航天飞机的底部是有对接口的，依照我们已经掌握的技术，完全可以制造一个长期在轨运行的舱段，最大直径5米，空重15吨左右，内部容积可以做到70到80立方米，专供旅游观光使用。
因为不搭载科研设施，成本在3000万左右，在这样的舱室里待7天，再多收2000万美刀不过分吧？”
5000万美刀，上太空还大空间畅享7日游，贵吗？一点都不贵！
要知道现在通货膨胀可不比十多年前，反而算得上很有性价比了。
如果一次送两个富豪，光是运费就收7个亿，一次性收回所有成本还能再赚两架H1！
林炬深吸一口气，颤抖着摸索到手机拨通蔡远发的电话：