既给了新安研发进步的时间，又能以高高在上的态度进入汽车市场。
岂不妙哉？
至于怎么选也很简单，尽量朝后世的发展方向靠拢就行，林炬很快就挑出了一个双门两排的轿跑的设计，看起来就很有流线型质感，而且概念设计也比较完备。
南方汽车还希望将他们原本放弃，又重新燃起希望的2T豪华SUV样车打上去，正好对应两架H1的两次无人发射任务。
林炬也答应了下来，就当是模拟配重对发射任务没有影响，而且子品牌新安的宣传不收钱，是以新远增加持股替代的，但南方汽车的新车是要另外收钱，而且价格不菲：一口价8800万。
这可着实是大出血，南方汽车虽然今年盈利又上升了百分之二十多，但家大业大花的地方更多，这已经足够彰显他们的重视了。
新远二号遥一火箭的一级现在被放进了琼州发射场的2号总装大楼，来自新远的工程师正在对其进行评定，如果没有因为回收产生质量缺陷，实际上不用返厂，在当地就能完成整备，换上新的二级就能发射。
最短周期18天，对于重型火箭来说已经算很快了。
而就在发射后的第七天，新远二号遥二火箭完成厂内测试，运往新远市机场，准备转场。
新远二号遥一、遥二两枚火箭将保持一枚发射、一枚随时可用的状态，交替使用，为载人飞行做验证和准备。
而在三天前，乌兰哈山机场，进步号被吊起，重新安装在图154的机背上。
她已经先飞到新远接受为期一周的检查，然后才会被送到琼州发射场，于6月15日进行首次无人太空飞行。
至于H1二号机团结号，目前还在工厂最后安装调试电气设备，作为备份机待命。