克莱尔以ISS（国际空间站）维修、大型航天器运送、快速载人往返等多个方面论述了航天飞机的重要性。
不过他要的不是将退役的亚特兰蒂斯号航天飞机重新拉出来飞，而是开展新的项目：
“现在已经不是半個世纪前了，现有的很多技术远比当年成熟，NACA只需要过去五分之一的预算就能重启新的航天飞机研究计划，而且成本也只有过去的十分之一！”
国会老爷们有的漠不关心，有的像是被揪住衣领一样呼吸困难，克莱尔的表演还是有成效的。
然后他又拿出了“100：1青少年大人玩具新远二号CBC火箭模型登月特雷伯”模型，将新远PPT里CBC构型，并联两个芯一级火箭的新远二号甲拿在手上，与土星五号比较：
“X2每个月就能发射两枚，那么X2A每两个月就能发射三枚！只需要两个多月时间他们就能把登月飞船送往月球，而SLS火箭一年才能发射一枚，这是不能忍受的落后！
先生们，看看吧，这就是我们这么多年来削减预算的结果！一家私人企业已经超过了曾经把人送上月球的NACA！”
“克莱尔先生，我们并非对航天一无所知，登月需要很多准备，像飞船、登陆舱这些他们都没有。”
面对议员的反驳克莱尔面色不变：
“华国已经将人送上过太空，只需要一年多就能开发出来，他们远比联盟强大，NACA应该在2018年登月而不是2020年……”
克莱尔舌战群雄，连续和议员们对抗了一整天，战斗的结果喜人。
虽然宇航局和军方一直喜欢把对手夸大其词争取预算，但新远二号都飞起来了国会老爷们还是看得见的，再不加钱是真的不行了。
重启航天飞机计划通过了，但第一笔预算只有15亿美元，先研究研究再说吧，地主家里也没有余粮。
重返月球的阿尔忒弥斯计划确实以前有点拖，现在看来也拖不得了，因为新远二号甲是真的能登月啊！
最后，克莱尔得到了下一财年追加50亿美元的预案，但要求加速猎户座飞船的开发，在2016年完成第一次无人绕月飞行，2018年底之前载人登陆月球。