而且这种有价无市的超级飞机竟然是国产的，中年人此刻内心是汹涌澎湃，已经在想最需要空运能力的西部军区要买几架放在哪里了。
上驾驶舱就没几个人了，除了上级和其他领导不超过六个人，乘坐电梯上驾驶舱的经历也让他们啧啧称奇，而且连同新远的四五个人进入驾驶舱竟然一点都不拥挤，上级还坐上了驾驶位，和SC09进行了语音互动，眼中的惊喜怎么也藏不住。
“以后的C832和C822，也会配备这种智能驾驶系统吗？”
林炬：“会的，我们的SC09智能驾驶系统原本是为航天飞机开发的，后来简化衍生出了飞行版本，它非常可靠，而且也能缓解驾驶员飞行过程中的疲劳问题，很注重人机交互。”
中午，上级推迟了自己的行程，就在新远公司的食堂吃了午饭，同时观察着B级基地的员工们工作时的状态。
他发现这里虽然异常忙碌，但氛围还是很轻松，部门上下级也不是泾渭分明，可能是林炬带头的原因，所有管理层与最普通员工都在食堂用餐，长期下来早就习惯了。
吃过午饭，上级和航天局大佬以其它一些人在小会议室看到了安德罗夫规划的“前进”空间站。
上级动容了，大佬傻眼了，其他人也是惊诧莫名。
这可是运行时预计质量达到两千吨的空间站！还是离心式的！
安德罗夫：“今年我们将发射两个核心舱，然后把六个辐条舱发射上去，并由H2大型航天飞机安装，通过在外部固定衍架提高强度，然后继续发射乘员舱。
至于六个服务舱和六个乘员舱可能要持续到明年才能发射完毕，前进号空间站也会在2018你那之前投入试运行。”
大佬：“这么多东西，至少要发射二三十次重型或者巨型火箭了。”
林炬：“所以安1250很有必要。”
但这还没完，安德罗夫继续补充：
“人体能正常生活的旋转最大角速度也不过2圈每分钟，所以前进号仅仅是一个开始，或者说验证型，未来的离心式空间站要提供左右的重力，旋转速度降到转每分钟，半径约在240米左右，这样才能支撑数年的太空生活，为进入深空做准备。”
跟随大佬一起来的佘院士思考了半天，听了安德罗夫的话之后思路马上被打开：
“你们已经在计划深空航行了？！”
安德罗夫点头：“火星旅行如果用上核热发动机可以将来回缩短到4个月到6个月，但如果再远些，木星、土星、甚至是到柯伊伯带，乃至于星际旅行，在没有以引力为原理直接作用的重力装置或者亚光速飞船的前提下，离心式空间站是我们唯一保持重力的手段。
当然，这些离现在还很远，但早做准备是很有必要的，况且前进号还可以作为太空港口的雏形，为人类提供划时代的常驻型太空港，使航天员不再需要每天长时间锻炼保证身体机能，节省出来的时间对于太空来说很宝贵。”
深空航行或许对于地球上的其他人来说是只是一个设想，就算是看推到下个世纪都没问题，但林炬相信系统的任务只会越来越难，载人航天到载人登月的跨度就已经不小了。
要是之后直接来一个建设木星科考站，那才真是傻眼。
(本章完)