说起来，欧盟的钢铁产业就是一个笑话，因为受制于环境税和污染费，欧洲钢铁单价总会比从加上运输费和关税的日韩钢厂价格还高，更别提以更优惠价格为欧洲供货的大天朝的钢铁外贸企业了。就算原料单价获得比天朝钢铁更低，就算劳动生产率更高，就算现阶段运价也不算便宜，欧洲产钢铁单价也远比天朝来得更高。
钢铁企业自然不会认为这个法律有问题或者不应该缴纳，可钢厂不可能总依靠量少但高质量的钢材活着，他们于是联合起来，向布鲁塞尔施压，要求对输入欧洲的钢材同样收取这一笔费用。
这就又涉及了一个比较的“屁股和脑袋”的二元论的问题，一个留学生学成留外，他的主要收入来源于外国，作为本质上的东方人，他感情上不会支持所在国对天朝商品征税；可如果不征税，他的产业和事业都要被双杀，他支持所在国对天朝商品征税也有了理由，所以到最后都沦落到了“价签论”，在综合了很多种因素后，大多数情况下果然会最基础的实际利益因素更能支配他的最终决定。
作为林场所有人的林义龙来说，他当然希望高污染补贴一直持续下去；可作为钢厂的投资人的林义龙来说，他却不希望有这种补贴。
之所以谈及到这个问题，是因为塔尔伯特钢铁重组计划遭遇了挫折。
林义龙接手塔尔波特制铁时，他的规划是，保留一部分冶金和钢铁部门，把剩下的车间全部改成化工厂生产航空用碳纤维，同时也向附近的飞机零部件的生产商提供成品。
纳迪亚和她爸爸担心的工厂改建计划并没有太大阻力，问题是在林义龙大兴土木安装改装新设备培训员工的这段期间，工资谁支付。
作为资方，林义龙要求塔尔伯特钢铁的工人们重新和新成立的塔尔波特科技签订新的就业合同。