王峰很郁闷,非常的郁闷。
“两年一张,如约而至!”
他的个人第九张专辑《生无所求》本来打算在11月16号正式公布,已经定好预告时间了。
这张专辑,他注入了更多的沉淀与感悟。
可那个时候,沐阳的星海集团收购悍马ev一直挂在热点新闻,全网都是沐阳的新闻。
于是,王峰打算延迟公布。
从11月份到今天的12月10日,沐阳沉寂了,很久没有出现了,好像在地球消失了一般。
王峰乐呵乐呵,他觉得稳了,绝对稳了!
“耶!”
早上八点钟,他在微博公布了他的第九张专辑《生无所求》,真的是两年一张。
第八张专辑《信仰在空中飘扬》公布,那是在2009年7月31日。
可到了早上九点钟,王峰笑不出来了。
该死的沐阳,又上了热点新闻。
他如今的心情,正如《生无所求》里面的歌词那一句“我该如何存在……多少次狂喜却备受痛楚……”
是的,他感觉自己没有存在感了。
王峰很想向网友们歌迷们呐喊:我在这里呀!看我的新歌啊!
郁闷归郁闷,王峰也好奇沐阳为啥这一次上了热点新闻,仔细看起有关沐阳的报道来。
原来,沐阳砸近千万劳斯莱斯幻影的事,还是传到外界,然后被媒体记者宣传了一把,还上了热点新闻。
沐阳没当一回事,但网友们却疯狂地议论起来了,毕竟这可是砸了近千万的车子。
“干吗要砸车呀?天才沐疯了!”
“听说是沐阳为了让员工研究汽车不再缩手缩脚,亲自带头砸车。”
“那真的爽,我还没砸过车呢,估计也没几个人砸过车子,更不用说近千万的车子。”
“估计劳斯莱斯公司要哭死了,干吗砸我们品牌的车,砸其它品牌车难道不行?哈哈。”
……
网友们的调侃,劳斯莱斯公司以及它的老大宝马公司也没有出来声明,没当一回事。
只不过,星海集团造车的质疑声又被掀起来了,很多行业高层蹭热点宣传自己公司或者产品。
“如果砸车就能学会造车的话,我们xx公司也行。”
“星海集团造车刚开始高调了一点,看来这几个月没啥新动作,沐阳的微博很久没有更新了,估计沐阳对造车已经没了信心,竟然还处于研究其他品牌汽车的阶段。这本《狼的野心》,说的就是让一个人更加拥有信心,沐阳先生支持这本书,他说自从看了这本书之后,现在已经有了信心造车。”
质疑声多,支持声同样很多。
只是,王峰也搞不懂:有没有搞错呀,这点屁事都能上热点新闻!
沐阳如果知道王峰的想法,肯定回他一句:“真不怪我呀!”
闲暇时间,沐阳看到了媒体或者名家对他造车的质疑或者支持。
只是,沐阳呵呵笑了几下,同时自嘲一下:我们造车都算离谱,那过几年,那些新势力造车,估计要让你们这帮人笑掉大牙了。
星海集团造车还是从最基础的开始,不像互联网东拼西凑造车,比如,未来的度娘造车就离谱了。
度娘设计的车竟然少了b柱,没b柱就少了支撑,就连沐阳也没有信心在减少b柱的情况下保证车子刚性足够;采用花哨的蝶翼门,关门速度怎么可能避开行人碰撞,实用性很差。
净搞那些没实用的东西,设计很新颖,说得难听就是奇葩。
设计提倡创新,但汽车是要先考虑安全性能,而不是摒弃传统设计搞些花哨的东西出来。
度娘和喆利集团联合造车,但看不到喆利协助造车的影子,最终喆利集团退出,外行插手造车,的确会搞得乌烟瘴气,这也是沐阳跟管理层强调要注意的,外行不要插手专业事。