1998年突破20万亿韩元的顺阳信用卡公司的销售额，在仅仅两年后的2000年飙升至34万亿韩元.
但在IT泡沫破裂的今年，跌至15万亿韩元。
营业利润下降至万亿韩元，不到去年的50%，但仍保持着国家顶级企业的尊严。
他的信用卡公司生意，连陈荣基都比不上。
因为9/11事情，陈道俊的个人财富再次膨胀，个人身家已经接近150亿美元，但金钱并不能转化为直接的实力，只是辅助手段。
有必要敲打关联公司，迫使其释放核心资产。
年关将至，陈道俊很忙。
他连续七天之内，从H城飞到东京，与工藤静香以及两个可爱的女儿共度春节，在那里，还有马不停蹄赶来的张白之。
随后，他又飞回了毛贤敏家拜年，让毛氏家族的人和他更为热络。
甚至，他还在与陈养喆等人过节那几天，还经常抽空小心翼翼去“关照”李素珍娘两。
整个过程，真是又香艳又刺激。
幸福的日子，总是如此短暂。
一周后，新的一年来临了。
有地方zf首脑选举，还有世界杯，“寒国”的呐喊震动全国。
新一届总T选举也在如火如荼的举行。
这三个都与道俊有很大关系。
最后一个，当然最为重要。
2002年，欧盟开始正式使用欧元，
陈道俊的第一步是BAT汽车研究中心，将亚进汽车和顺阳汽车的研究中心合并为一个。
同时，他利用自己是大众股东的优势，促进了BAT与大众的合作，开始研发合资车。
这天一大早。
陈道俊就和宋贤昌、赵大浩、姜胜宇一起，参观了按照陈道俊意愿研发的的第一辆汽车原型车。
在研究中心的展厅里，设计中心的负责人、设计师、研究人员都神情紧张地等着他们。
陈道俊的意见，将决定他们未来这个汽车项目能不能进行下去。
所有人屏住呼吸，静静等着什么~
与此同时，就在道路的尽头，还有一辆闪闪发亮的小车在等着他们。
Mini！
它甚至还有一个名字标签，上面写着项目名称，意思是21世纪第一辆微型汽车。
看到新车的那一刻，陈道俊脑子里给它打了85分。
设计中心负责人和两位高级研究员，紧紧抓住机会开始讲解。
“我选择了整体圆形设计，因为它是紧凑型车，所以选择它是为了给人一种稳定感，但是，它是一种激进的设计，轮廓和特征线向后方上升，带有一种紧张感，并且是一个动态的形状。”
“通过选择低位，我们追求的是贴近路面奔跑的纯粹驾驶乐趣。”
“由于这辆小巧可爱的汽车跑起来出人意表，令人振奋，我希望间隙带来的乐趣会很大。”
陈道俊一边听着他们的讲解一边开始看车。
排量796cc，4速自动，两厢轿跑车。
无数少妇一见钟情的设计，这就是陈道俊所要求的。
不过，眼前这辆车，还不足以让后世见过无数现金车型的陈道俊一见钟情。
但对于现在这个时代的人来说，看上去又可爱又漂亮就足够了。
彻底检查完内饰后，开发组的讲解结束，其他人开始检查车子。
“可转换版本行不通吗？”
旁边的首席研究员小声问道时，陈道俊变成了不解的表情。
他只懂理念，其他的不可能做到面面俱到。
“这辆车，必须要通过欧洲安全标准，制造成本压力是无法避免的，因为无法盈利而被排除在设计阶段之外。”
陈道俊用后世的理解，好几次要求他们造一辆不错的新车，在不考虑盈利能力的情况下。
但一辆车并不只是好看就行了……
可惜了~