这些年比亚蒂是越过越滋润，车型设计与性能突飞猛进，今天来修整的嵩PLUSDMi，以嵩Plus燃油版为基础打造，扁平宽阔的大嘴格栅内部有着密集横向点阵式中网填充，上方则有贯穿式粗壮装饰条连接左右两侧犀利的LED大灯组，前
保险杠部分两侧雾灯区也有着非常有立体感的凹陷近进气道装饰，整个前脸显得更加运动。
在动力方面，百公里加速最快仅用秒。
耐看也耐打，但就在机器人将全车进行扫描，并且安装了一些感应设备，与车机系统进行连接后，现场的观众们就看到一长串数据流从大屏幕上刷过，然后机器人就开始了「报菜名。」
「ev功能受限，有概率导致车辆失速、方向盘锁死、刹车变硬等问题。
故障原因：1、新电池使用老式充电桩充电，导致电池存在物理故障；2、SOC设置过低，导致电池缺电，行驶时强行切换到EV模式；
解决方案：1、使用新配充电桩，避免使用外面老式高压充电桩；已经重新调整设置SOC数值。
发动机问题，发动机空转、顿挫。
解决方案：更换变速箱，已联系比亚蒂官方售后。
ACC定速巡航功能受限故障。