还有一件事就是，在赛事方了解到这次分站的赞助方是零重力集团，而且还是杨宇因为杨宇喜欢机车同时杨宇业余也很喜欢赛道驾驶，并且想亲自看motoGP比赛，所以才有了这次的分站赛之后。
有一个负责人居然有了一个想法，想让杨宇作为嘉宾参与到这次赛事。
不得不说，胆子真的很大，不过噱头确实很强，肯定会让这场赛事的话题不断，而且杨宇应该会很意动这个提议。
难得遇到这么一个喜欢motoGP赛事的大佬，放弃了很可惜，只要获得杨宇的肯定和支持，那么以后的赞助肯定会不成问题，同时他们也许还能涉及到机器人赛事的举办。
这就让人纠结难办了，实在是太诱人了。
但是想到杨宇前段时间受到的刺杀，所以还是很担心除了什么事承担不起，而且赛车运动的危险性很高。
尽管专业的赛道，都有一定的缓冲和全面的各种防护措施和救援团队，但是风险还是很大。
不过有一个负责人又提出一个想法，据说杨宇的驾驶技术还是可以的，如果技术达到赛车选手的最低标准的话，其实这个提议也不是不行。
最后，赛事方还是同意了最后把这个想法告诉了各个车队，各车队也很意动，最后表示，如果杨宇同意的话，会安排人员来国内对杨宇的驾驶技术进行考评，如果杨宇的驾驶技术达到外卡赛事的标准就破例允许杨宇参赛。
同时允许杨宇随意选择防护装备，不管是车队提供还是零重力自己生产都可以。
他们知道以零重力的可以绝对可以自己制造防护服，因为刚爆出来的两种机甲的时候就爆出杨宇他们自己的机甲防护服。
连那种防护服都能生产，机车防护服更不成问题。
不得不说，他们确实猜对了。
不过这一切都还是在杨宇同意的情况下才行，不得不说，赛事方确实豁出去了。
没办法有钱就是大爷，全世界有钱的大佬很多，但是喜欢这个而且还自己也玩的人就杨宇，而且其他人都没有杨宇这样完全控股一个巨型集团，所有的事情杨宇说了算。
所以只要杨宇同意，那么今后的赛事举办就不用为钱发愁了。
不过虽然同意杨宇自带防护服，但是赛事的车辆必须从各个车队里选。