得到杨宇的回复之后，赛事方立刻安排人来到国内和魔都国际赛车场为9月分的分站赛事做相关的准备。
同时比赛的各个车队，铃木、雅马哈、杜卡迪、KTM、本田、安普利亚等各大长队的相关负责人都来到了魔都。
杨宇抽空来了一次魔都，在各大厂队的安排下分别对机车的各种驾驶技能已经对比赛规则的了解进行了验证，之后又考察了杨宇在魔都国际赛车场上的刷圈时间。
杨宇的表现让所有人都很意外，作为一名企业家，居然可以把赛事摩托这种极限运动玩的那么好，真的让所有人大跌眼镜。
杨宇不管是驾驶技术的掌握还是对比赛规则的了解都很流畅，就算是刷圈的时间居然也可以达到motoGP现役选手的平均水准。
要知道，motoGP选手的驾驶水平几乎都相差很小的，很少有太过巨大的差距，除了那几位传奇的巅峰时期谁能上领奖台真的是说不一定。
何况那几位传奇车手也有很多失误的时候，所以杨宇这样的水平其实有机会上领奖台了，所以杨宇的表现让大家不敢相信。
原本以为，据网上的传言，以及杨宇以前录制的那些视频来看，杨宇的技术应该是在业余里面是个高手，但是任何一个能够上motoGP赛事的不管是外卡的小排量车手都能够完成的。
所以所有人都以为杨宇的技术应该也就是一般国内职业选手或者motoGP赛事250赛事的平均水准罢了，也许还达不到。
原以为是高估了，谁知道居然是低估了。
甚至有车队对杨宇建议，如果杨宇真的喜欢这个运动，可以加入他们。
不过再考虑到杨宇的身份之后，也只能作罢。
毕竟要是参加motoGP车队的话就得出国比赛，而杨宇根本不可能出国，大家都心知肚明，杨宇要钱有钱，要什么有什么，根本没必要去冒险。