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第七百一十章 航展布置(2 / 3)

“第一次点火。”何贵还是要按照流程来,因为以后这些数据会被移交上去。

呜呜呜!发动机启动装置,呜呜的声音。

嘭!下一秒,发动机巨大的声音把整个试验车间都震动了,就连外面农场都可以听到。

三转子发动机就是这么暴躁,这样暴力。

点火是一个程序,一般来说,一款发动机,测试可以长达一年或者更久,何贵这边流程简化很多,点火一次之后就查看各方面参数,没问题的话就进行二次点火。

其实第一次点火成功,要真是按照流程来,何贵一个人起码要干好几天。

这一次点火试验,足足进行了三天时间,最长点火一个小时。

“这要送到西飞吗?”

“暂时不用,等我另外两台装配好了再说。”何贵摇摇头,以前准备装备两台,但是西飞也要数据啊,后来更改了计划,还是三台,虽然自己累一些,但是可以让西飞尽快的掌握这发动机第一手数据。

“那好吧。”高重也没有问其他的,高重怕写报告,每次写报告都是最头疼的时候,就这次回去也不知道要写多少报告。

——————————————07年——————————————

港岛嘉年华结束了,今年何贵全程没露面,抽奖是整个嘉年华最高光的时候,全球观看人数超过了十二亿,要知道整个拥有电视,智能手机的用户才多少。

内地就占据了一大半的人数,欧美虽然发达,但是总人口不多。

何贵先是来到了白洋淀这边,这边的女人等几天要去参加航展,何贵就不打算去航展抢风头了,何贵也不想去,另外也不能去,自己去了,上面那些去的大佬,就被抢风头了。

翠翠已经去百安飞行器公司学习开飞机了,当然还是要一步一步来的。

在白洋淀两天,何贵就前往珠海,航展大致的准备的差不多了。

何贵飞到了深田,然后坐船前往航展目的地的。

航展就是在机场展览的,宽阔的机场上,有很多的装备了,最大最显眼的是五架银龙运输机,就像是机械怪物一样,稍微小一些的是内地的军用运输机,这其实就是银龙的四发版本,整体灰色涂装,线条优美,体型修长,这被命令为白龙。

有点浪里白龙的意思,好像是不管再大的风浪,都可以来去自如。

“好啊,好啊。”何贵在这边的人陪同下,走在宽阔的跑道上,这些飞机都在停机坪上,当你真正站在这些飞机下面,才发现轮子都很大了。

就拿银龙号飞机的轮胎来说,一个就是五百公斤,这玩意换胎必须要设备,不然没人拿的动。

旁边的白龙也差不多。

再过去就是三发版本的加油机,麦道系列三发版本的民航客机失败了,但是货机则是经久不衰,因为三发所以起飞比别人快,在空中也比别人快,被货运界誉为疯狗。

其实麦道系列这个飞机客机失败,仔细查一下就知道多半都是飞行员与地勤的原因,真正的事故只有第一次的后舱门液压杆问题。

至于为什么这样,其实一想就明白了,如果阿美有两家民航客机公司,那么首先内部竞争就激烈,当然也是麦道背后的资本家没有播音后面的厉害。

不过一家独大的坏处也出现了,737max不就因为多种错误停飞了,不过这里面好像有浓浓的咖喱味道。

就连最新的肾手机,不也是爆出这样那样的问题,也是一副咖喱味。

f35战机也是一样,不知道是不是有些外包业务给了三哥的原因。

这么说吧按照f35现在的情况看,咋那么像是光辉了,阿美军队都不愿意用f35,反而是采购大黄蜂以及f15呢?情愿花费巨大代价升级f15,也不喜欢要f35。

就连其他小弟也不想要f35了,有些情愿要f16,主要是这玩意吧,价格贵,还今天停飞三个月,明天停飞一个月的。

有人说,我买的战斗机,我就不停飞?

呵呵,你会发现你开机都开不了,早就远程锁死了,美其名曰:为了安全考虑。

上次在南海掉了之后,好像全球就停飞了三个月?

最高的一次全球890架全部停飞,而阿美一个基地因为飞行员缺氧昏迷,导致阿美500架停飞,就连航母上的f35都趴窝了,而周围几个小本子啥的卖的,自然也飞不了了。

这制造业水平真的不敢恭维,当然这也许是内部整合的问题,也可能是飞机制造公司故意的……。

三发的加油机在同等双发的情况下,可以更短距离起飞,这样在野战环境就更加合适。

野战环境少一百米的跑道,那么可以选择的地形就很多了,更何况三发至少比同等双发的少两三百米。

加油机之后就是矛隼了,不过现在的矛隼比大毛的tu22m要先进很多,大量的复合材料,优化的发动机,电传系统。

在这轰炸机前面摆满了各种型号的dàn • yào,当然是模拟的,不会有真的。

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