高宇驰一边认真听着，一边不断的回答明白，
通过文件和地面指挥中心的解释他也明白了这次任务的内容，
在第六天康昌会发射还处于试验阶段的登返回舱，
而后利用加满燃料的天权号将登月返回舱送到月球，
内容听起来很简单，
但真要实施起却有一定难度，
首先便是要用空间站上的大型机械臂，
抓住第一个发射上来的规范化节点舱，
用节点舱来连接天权号和月球返回舱。
“没想到还真的用到了这种节点舱！”
高宇驰嘀咕了一声，想到了关于节点舱的一些事！
节点舱能有这样的功能，
还要追溯十几年前的年第九次航天大会上，
出于对载人航天在太空运行上的安全考虑，
譬如救援、转移、运输等可能遇到的问题。
在那次会议上，航天界提议，以后的载人飞船，要统一规范化对接接口，
其优点便是能在，将来的载人空间任务中，如登月或者登陆火星时出现危机，
在规范化的对接接口下，大华可以利用一切可以利用的载人航天器进行救援。
只要能送上一个飞船便能把人救下来。
这样的想法得到了很多参会者的赞同。
想法虽好，可实践却很困难，
技术迭代导致这样的想法很难成功，
但为了载人航天事故的救援，聪明航天工程师还是想出了一个折中的方案，
那就是规范化节点舱，
有了这个节点舱便可以将不同型号的飞船相互连接。
也正是有这东西，之后的航天大会上才有人敢提出，
多段发射，在空间站上组装，然后登月这样看起来很离谱的计划。
“没想到现在，竟然真的实行这个计划了！”