第二天上午，天狼星姐妹吃过饭后，就马上又去了科研中心继续工作。
当天晚上，两种飞机的设计目标基本确定，接下来就是按照讨论的理念和解决方式，在科研系统的帮助完成详细设计。
一次性设计两种四代机，这可不是一天两天能够完成的。
辽宁和广东两个航母，对于飞机是最敏感的，知道沐风正带着天狼星、海王星两姐妹研究新飞机，就也跟着过去探听情况。
天狼星姐妹设计的时候，也会参考两个航母的意见，这样能够避免一些不必要的工作量，稍微提高了一些开发速度。
沐风不管自己能不能排上用场，能跟着也尽可能跟着帮忙。
与此同时，母舰仍然在向着西南方向行驶，而这两天经过的海域天气都不好，不是刮风就是下雨，还遇到了一次台风。
虽说母舰的设计是能够抗17级台风的，但是沐风可不会没事找事去闯台风，提前发现了就赶紧绕开。
海况不好的时候，沐风就让母舰稍微放低速度，这两天的平均航速已经降到了20节左右。
船体摇摇晃晃的不舒服，还时不时的下雨，大家也没什么心情去甲板上玩，都留在舱内消磨时间。
接下来的两天里面天气仍然不见好，一直到第三天，颠簸了五天的母舰，终于抵达了一片相对宁静的海域。
这已经是出海第19天了，远洋母舰持续航行了23700公里，距离出发点的直线距离也差不多达到了20000公里。
现在天气是阴天，但是海面上没有风，沐风马上让辽宁和广东两人调整舰载机数量，将预警机增加到12架，两人一共24架。
然后让两人在海面上同时展开舰体，一起放出所有的24架预警机，朝着前方270度的大扇形展开探索。
预警机的任务，除了查看周围的海域状况，找找有没有舰娘的踪迹，还要从天空观测周围的云层状况。
沐风舰队里面虽然没有专业的天气预报设施和人员，但是航母通过观察云层的动向，也能估摸个差不多。
沐风舰队使用的空警600，巡航速度大约500公里每小时，最大航程3000公里，作战半径1500公里。
现在可以一次性探索周围1500公里范围内的状况。
广东和辽宁两人的飞机飞行了差不多一个小时，辽宁向沐风通报说：
“司令官，西南方向600公里外有开始下雨，再往南天气也不好，而西北方向是晴天，我建议调转航向，向西北行驶。”
沐风点头答应道：“好，现在转向西北方，预警机继续向前探索，看看更远的航线上的云层状况……”
母舰10万吨的舰体慢慢转向，广东和辽宁继续探查前方的天气。
预警机一连飞行了3个小时，西北方向1500公里范围内基本都是晴天。
确定航线没问题之后，辽宁和广东的预警机开始返回，而母舰则开始加速，很快就提升到了35节。
三个小时后，母舰穿过了阴雨区域，抵达了一片阳光普照的海面。
终于见到了久违的阳光，舰娘们都跑了出来，到甲板上来晒太阳，天狼星姐妹两个也被沐风叫出来休息。
接下来的两天里面，母舰的16台燃气轮机分组轮流开机，让母舰本体始终保持35节的高速在相对平静的海面上航行。
有了前阵子阴雨不断的教训，从这天开始，沐风让广东和辽宁两个每天都放出一次预警机，提前查看前方1500公里的航线状况。
母舰35节的速度，每天的航行距离大约就是1500公里。
转向后第三天，出海第21天上午，辽宁例行放出预警机探查航线，飞行了一个小时之后跟沐风报告说：
“司令官，有个不太好的消息，前方600公里外天气开始变差，我们可能又要转向了……”
沐风点了点头：“转向没问题，先看看哪个方海况最好。”
“嗯。”辽宁继续向前搜索，又过了一个小时再次报告，“司令官，这次天气最好的方向是南方，北方也还行。
“而我们现在的前进的方向越往前越差，1000公里外就是暴风雨了天气了……等等……那是什么……”