勒谢拉是位于格勒诺布尔与达尔比尼之间的一个城镇，其处于被贝勒多纳山脉与查尔特勒山脉之间，伊泽尔河谷地的一个小镇。
小镇之前已种植鲜花以及养蜂为主，是一个风景优美的地方。
不过现在，勒谢拉小镇已经看不出优美的地方，因为一场战斗正在该小镇爆发。法军39师在此固守，阻挡北方集团军向格勒诺布尔挺进的步伐。
“轰轰轰……”
一枚枚炮弹落在勒谢拉小镇，将整个小镇笼罩在硝烟当中。躲在战壕等工事中的法军官兵，只能在内心默默祈祷，保佑炮弹别落在自己的头顶。
对勒谢拉小镇正进行炮击的是意军师军级主力火炮，75毫米野战炮、105毫米榴弹炮，以及少量的150毫米榴弹炮，还有4门特意运来用作压制的210毫米加农炮。
这款210毫米加农炮，是意大利陆军的一款利器。主要是作为压制敌方火炮以及对坚固工事的摧毁。
该炮口径为210毫米，管身长度525米（身管倍径25倍），其采用驻退复进式炮架，该炮炮口初速为523米每秒，最大射程为142千米，射速为两分钟一发，其全重为158吨。
这款重炮威力不错，对小镇及周边的工事炮击，那是只要被其命中，就没有生存下来的可能。
当然，原本北方集团军打算将6门210毫米加农炮加强给第9军，但是在运输过程中，因为山区气候多变，有两艘运载重炮的飞艇因此坠毁了。
没错，对于这等大吨位的重炮，从陆地运来千难万难，只能通过飞艇空运。才能让其赶上对勒谢拉小镇的战斗。
要说目前对飞艇的运用，意大利军方说第二，绝对没人敢说第一。飞艇在意军手中，既能进行侦查也能用于空中的对地攻击，从轰炸到对地射击、炮击，飞艇在意大利军方手中玩出了花。
当然对意军来说，目前飞艇最大的作用还是进行空中运输。尤其是在阿尔卑斯山的群山峻岭中，通过人力、蓄力来进行运输太慢不说运量还少，卡车倒是不错，但是对道路要求不低。就以目前卡拉格山口的道路来说，在意大利工兵抢修之下，卡车目前能通过这里抵达达尔比尼，不过每天能通过的卡车不过两百多辆，还要考虑往返每天通过的卡车运输的物资不过五百多吨。
虽然这看起来不少，但是一个师在作战状态下，每天需要的物资至少要上百吨。而攻入萨伏伊地区的意军拥有八个师13万人，每天最少需要上千吨物资。
卡车解决掉一半，剩下的都靠飞艇来运输，与卡车相比，飞艇运输速度快，载重量也大，还能将地形的影响降到最低。
每天一早飞艇就从都灵起飞，在中午时分抵达达尔比尼卸货，然后在傍晚时分赶回都灵。
当然山地环境变化很大，气流也是非常混乱，飞艇虽然对气候抵抗比飞机好多了，但是同样也有危险。
在短短六天时间里，往返的飞艇就损失了6艘。主要是一开始不熟悉环境，导致失误较多造成飞艇的损毁。
现在好多了，近两天都没有飞艇在损毁的现象发生。