高弦笑着点了点头，工业邨这件事情在香江急不来，现在算是提前敲边鼓吧。
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有了港督麦理浩给的“尚方宝剑”，高弦便让金东超市、惠康等零售门面，发挥物资储备优势，稳定香江市民日常生活所需的，柴米油盐酱醋茶之类商品的价格稳定，赚了一个名利双收。
至于被挡了财路的囤积居奇者，有什么怨恨的话，那就去找港府好了，高兴集团也是“奉旨行事”！
借着这次机会，金东超市收编了不少小型的超市，成为加盟店。
香江商业发达，超市这种模式一旦被验证可行，那自然就是被大量复制，但就规模和财力而言，只有和记今年开的百佳超市，能和金东超市、惠康相提并论。
只不过，百佳超市赶上了现在的特殊市场形势，注定只能以后来者身份，苦苦煎熬。
香江这个市场有很多特色，就像电视节目的“惯性收视率”，很多领域一旦取得先发优势，便基本雷打不动了。
在老剧本里，像沃尔玛这样的全球零售巨头，不是没有进军香江，但最终还是竞争不过本土的惠康、百佳等同行，只能黯然离场。
因此，金东超市和惠康目前在培养顾客认可度和忠诚度方面，多花点心思，未来就铁定在香江主宰这块零售业蛋糕的利益分配了。
随着高兴集团在底蕴方面的加深，在香江颇有历史的上市公司生力啤酒，心甘情愿地嫁入了新“豪门”。
顺便说一句，香江股市现在仍然奄奄一息，恒生指数跌破两百点，绝不是耸人听闻之语。
至于幸存下来的证券公司的发展之道，主要是代理伦敦股市这样的外部证券市场的买卖交易，倒也能够维持过活。
不过，第一次全球石油危机，无法避免地给全球股市造成了冲击，基本上可以形容为一场小型股灾。
但在高弦眼里，哀鸿遍野声中，机会还是有的，比如一本的汽车板块。
第一次全球石油危机爆发前，人们对汽车的消费习惯，以大为美，耗油量根本不是需要重视的决定因素，进而日系车在美系车、德系车的竞争面前，处于下风。
但这场全球石油危机，重塑了世界，汽车业受到了深刻的长远影响。
简单来讲，日系车的省油和轻巧，一下子成为最耀眼的优势，开始在米国市场真正风生水起。
香江的股市虽然不行了，但香江的金市，却兴旺得在全球名列前三。
那个原本预定在一九七四年正式取消的黄金管制，被港府提前一个多月的时间，完全废除，而早就做好了准备的香江金市，几乎只用了一个转身的功夫，便成为了伦敦金市的本地交易市场。
毫不夸张地讲，前几年，创办了远东交易所，并在成交量上迅速超过香江证券交易所、成为业界老大的李福照，是香江金融圈子最具代表性的人物；可现在风水轮流转，如今的时代属于金银交易所主席胡汉辉了。