这项工程就是天梯建设的最后一项了，完成后南天门二期工程的在建项目就只剩下月宫城的建设以及太空飞船建造。
不过到时，火星的天梯建设工程又将启动，红星公司的压力仍然不会减少。
10月8日。
钟成在昆仑大厦召开红星公司高层会议，决定启动火星登陆计划。
2035年9月10月之间正是15年或17年一遇的火星冲日的大冲，火星距离地球只有约5600万公里，是最合适的登陆时机。
钟成将亲自带队乘坐摘星号前往火星，一方面是登陆火星建立推进基地，另一方面也是为了明年10月份启动的火星开发计划进行实地考察。
作为南天门二期工程的总设计师，他进行实地考察，可以最大限度的减少设计方案上的偏差。
对于钟成带队，众人都没有意见，就连几亿公里外的谷神星钟成都去了，去火星更没有反对理由。
众人反而是积极争取去火星的机会。
虽然人类已经踏足了更远的木星和谷神星这些星球，但毕竟火星还没有人类上去过，这也是一项可以名垂千古的功绩。
杨希要协助刘洋监造玄武飞船，林伟要负责太空八卦炉的建造工程，肯定是去不了。
周虎同样要在钟成离开后担当起工程总指挥的责任，刘玉柱要协调昆仑研究院在建工程的人员调度，……
钟成一一看过去，最后决定带赵唯和叶文浩一起去。
叶文浩要先期去火星研究木禾的种植情况，而且会在火星上待上很长时间，任务非常艰巨，大家没有话说。
但赵唯现在是红星工业大学的校长，让他去是不是有点说不过去。
钟成一一点名在座的人，指出每个人负责的工作，根本没有去火星的时间。
只有赵唯离开几个月不会对工作有影响，而且赵唯可以利用光脑技术对火星的天体运行状况进行计算，也不是去玩的。
钟成解释之后，再加上赵唯摆出了一付谁反对跟谁翻脸的样子，参会人员无人反对，这事就这样定了。
把离开后的工作安排好之后，钟成计划后天10月10日就动身出发。
时间这么急是因为太阳系动力公司和星网公司终于确定了一再跳票的超级阿波罗号太空飞船起航的日期。