最后，他还是娶了当地的黑人老婆。
渔村的通婚难题，一直是他心中永远的痛。
所幸现在的孩子们，大多是在外面工作和生活的，就可以跟非本村的人接触交流，并且成家立业了。
要不然渔村内部总是自产自销，那容易出现近亲繁殖的问题。
所以林小北还是觉得，虽然这是私人海岛，但如果完全不开放的话，那就会陷入封闭，产生这样那样的各种问题。
当老夏那边的团队，将建设国际港口的可行性报告发送过来的时候，他便拍板同意了。
国际港口的建设，势必会带动整个蝴蝶道的全方面发展，包括渔村的婚姻来源。
阿德莱德对此也报以热烈的欢迎，他只是管理者，林小北的决定他只能提出意见或者建议，最后还是林大人拍板。
国际性的港口，那可就不同于长岸村游艇码头那种“小工程”了。
蝴蝶港建设周期也会比较长，没有五年以上是完成不了的。
而港口所有配套的完善，就更是一项长期的工作。
蝴蝶岛有一项优势就是，在圆盾公会的长期运营之下，她其实早就相当于一个dú • lì的地方，虽说是隶属于某个国家的管辖范围，但实际上她拥有很大的dú • lì性，可以按照dú • lì地区的制度来做事。
这就相当于一个特区了。
特区，建设港口，以后也会是一个自由港，这恐怕到时候比夏威夷火奴鲁鲁港还要吸引人。
当然了，要繁荣发展并且屹立不倒，这也得自身实力要硬，才能够在有利益关系的国家之间，拥有话语权。
任重而道远。
你一个私人海岛，如果只是私人度假的地方，那谁都不会来管你。
可是一旦建成国际中转货运码头，而且是比附近的火奴鲁鲁更加便捷的港口，那其中的利益牵扯，真的是难以想象，以后面对的困难也会是无比艰巨。
林小北抱着港口码头先建，先满足国内包括老夏在内的船运大佬们的需求，再考虑其他的。
也许到时候，所有的困难都能够迎刃而解。
夏威夷背后站着A国，而蝴蝶岛身后也不是没有人的。
……
趁着在外国，有着到处看看的便利条件，林小北决定对另外两家产业也进行一番考察。