如果是侧舷撞上礁石，那更完蛋，泰坦尼克号就是这么被冰山撞沉的。
但是炮弹……就这种直径不过一百多毫米的实心炮弹，哪怕穿透了水线以下的船体，也顶多打出来一个小洞……管损人员直接拿着木板和锤子，再加上铁钉，分分钟就给你临时修好了。
你要的，人类历史上漫长的风帆战舰时代里，可没几艘风帆战舰是被敌人的炮弹直接击沉的……
海战中的战舰损失，往往发生在被焚毁又或者是撞击事故，而更多的其实是因为跳帮作战失败而被俘虏，
比如瑞典和丹麦爆发的克耶湾海战里，双方六七十艘战舰相互交战，但愣是没有一艘是被直接击沉的，只有一艘战舰被纵火后引燃dàn • yào库而沉没，还有两艘触礁沉没。
而更加着名的特拉法尔加海战，双方加起来七八十艘战舰，也只沉没了一艘，同时有十七艘被俘虏。
所以，这年头的海战，战舰上装备的火炮，其实不是用来把战舰打到破损进水沉没的，而主要还是为了摧毁敌人战舰上的桅杆、绳索、风帆这一系列动力结构，只要把敌人战舰的桅杆打断了，那么失去动力之后的战舰就直接变成一条海上漂浮的死鱼了……
顺带火炮的另外一大作用是给敌舰队造成人员杀伤。
所以你可以看见，海军的舰炮配属的炮弹除了实心弹外，还有一大堆乱七八糟的链弹，葡萄弹，十字弹，纵火弹之类的。
不过，海军内部虽然知道情况，知道实心炮弹的威胁不算大，但是复州号撞礁沉没还是让他们有些担心船体的抗沉性。
为此，他们准备对辽阳级一等巡洋舰后续正在建造当中的战舰，进行一定的船体加固，以增加抗沉性。
同时准备在新战舰的设计中引入更优良的抗沉设计。
不过大方向却是基本没变，只是想办法增加肋部强度以抗击外部的撞击，而不是说直接搞水密舱这些东西。
总不能因为一艘战舰的沉没，就否认整个战术体系不是。
战舰固然可以通过增加水密舱等方式抗击抗沉性，但是大楚帝国的新式战舰之所以没有和福船一样继续沿用水密舱，就是因为得不偿失！
用水密舱就无法采用全通甲板部署火炮，而且肋部强度将会严重不足，无法承受上层建筑更多的重量，水密舱大量采用横骨架式会导致增加吨位，最重要的是效果还不咋地……
你要知道，重炮所在的下甲板，通常也就距离水线一米多点……风浪稍微大点就很容易进水了。
最后，木船和铁船不一样，木制船只无时不刻都在进水，这是木材的特性而决定的，哪怕到二十一世纪都无法解决这个问题……
所以木制船只需要源源不断的往外排水，不然啥也不干都都会因为渗透进水而沉没。
众多因素都导致了，风帆战舰时代里，水密舱基本没啥卵用，或者说得不偿失……你用也可以，那就是大船抗小炮，这样搞出来的其实就是福船，鸟船等传统中式战舰了。
水密舱这东西，需要等到铁甲舰时代来临后，造船技术以及火炮升级之后才有实际的应用价值。
在这之前，玩线列炮击的风帆战舰不使用水密舱，这是基本原则。
嗯，只局限于玩线列炮击的风帆战舰，其他不算。
但是，战舰是有实际抗沉需求的，那么怎么办？
大楚帝国海军的解决办法就是进一步加强肋部的强度，加强水线以下船板的厚度。
这也是大楚帝国最近满世界找优良造船木材的缘故，制造战舰是用的木材，为了保持强度，往往需要非常高的树龄，如此才能够制作出来足够厚的船板或肋骨。
不过，大楚帝国海军的舰政部，也没把所有的注意力都放在木材上，还放在了其他材料上，比如说钢铁！
钢铁的强度远远超过木材，如果能够使用钢铁材料取代一部分木材，作为部分主要承力结构来建造船只，那么建造出来的船只强度肯定更好。
而强度更好，也就能够把船只建造的更为庞大，并且搭载更多，更沉重的火炮。
如此一来，大楚帝国海军甚至都有可能批量建造三千吨以上的超大型战舰。
舰政部的这个想法，很快就提交到了海军高层，然后随着新战舰的设计方案转交到了罗志学手中。
罗志学一看，哎呀，这舰政部还挺有想法的嘛，这要是更进一步，不就是铁肋木壳船了嘛！
而且这要是继续再进一步，那就是铁甲船了啊！
只是，现在可供舰用的蒸汽机还没影，也不知道光靠风帆能不能带动这种铁甲船……