电瓶焦虑根本不是买几组备用电池能解决的。
而长续航版固态电池，最大的好处就是解决了里程焦虑。
……
和尹敏学一样购买了大猫m1的人很多，当他们陆续收到电动车后，一个个都被固态电池强大的性能给征服了。
很多普通人把自己测试的数据放到了网上。
“我买的是低功率版，载重85公斤，以49公里的最大时速连续开了233公里，本人亲测，如果我说谎，不孕不育，儿孙满堂/图片。”
“卧槽，这么狠的毒誓，我信了！”
“我信了。”
“这个固态电池真得很强大。我买的是中配，平时主要是上下班用，体重65公斤，目前总行驶里程325公里，电池使用量93%，剩余电量7%/图片。”
“牛逼！”
“大哥，你多少钱买的啊？我也想买一辆。”
“回复/官网上订购的，9999元。我现在后悔死了，早知道订购无忧版了，据说可以跑500多公里，价格只贵了4000块钱。”
“是啊。基础版和长续航版最划算，如果资金充裕的话，还是上长续航版吧。”
“长续航版的来了！本人体重62公斤，目前在美团跑外卖，连续开了539公里才没电，这个固态电池真得太牛逼了，吹爆/图片”
“厉害了我的哥。”
“这个大猫科技真得太厉害了。”
“真正厉害的是超星系科技，大猫的固态电池就是人家发明的。”
“回复/尴尬。原来这样……”
……
随着第一批使用固体电池的商品，如电动车、储能电源、电动工具、3c产品等等，开始上市后，引起了网上的巨大热议。
固态电池几次三番冲上热搜榜。
国内外各大科技圈都在议论固态电池。
而与此同时，固态电池其强大的性能也引起了产业界极大的重视。
关键固态电池在能量增加的同时，还能极大的压缩其体积，这对于很多使用电池的产品来说，具有极大的诱惑力。
比如穿戴设备里面的蓝牙耳机、无线耳机、智能手表、vr设备、摄像头盔等等，这些设备对于电池的依赖很大。
一方面厂家希望增加产品的续航能力，同时又不希望电池体积过大侵占设备电子元器件的空间，导致产品外型臃肿。
如今固态电池算是满足了这些产品的需求。
在体积不变的情况下，续航能力相比传统的锂电池、聚合物电池等等，有了颠覆性的提升。
甚至可以进一步压缩电池的体积比例，省出来的空间增加更多的元器件，让产品性能再一次的提升。
可以说，固态电池的横空出世，推动了无数产业的发展。
就在全世界科技圈都在议论固态电池之时，超星系科技这边的订单也是络绎不绝。
即使拒绝了很多不符合规定的订单，剩余的订单也是让超星系科技忙不过来。
不过好在滨江市第二期5gwh固态电池生产基地，在6月底正式投产了，可以缓解一下庞大的市场需求量。
……
7月2号，美国苹果科技报采访特斯拉首席执行官埃隆马斯克，询问他对于固态电池的看法？以及外界传言特斯拉将更换电池供应商的传闻。
对此埃隆马斯克微笑着回答说：“我对固态电池技术持保守看法，毕竟根据目前掌握的资料来看，这个技术的安全性以及可靠性都没有得到证实。
另外，关于特斯拉更换供应商的传闻绝对是谣言，我们目前没有讨论过这件事，而且我们相信合作伙伴会拿出更优秀的解决方案。”
埃隆马斯克的回答非常具有迷惑性。
他只是说固态电池的安全性和可靠性没有得到证实，但是却没有说技术是假的。
这就避免了未来被打脸。
你看，我没有说固态电池是假的，只是说安全性没有得到证实。
而且他说特斯拉目前不考虑更换电池供应商，但不代表以后也不会更换固态电池。
这样既避免了把话说绝，同时也是在逼迫供应商松下那边拿出更好的电池解决方案出来。
但是很显然，外媒可不管埃隆马斯克是不是在玩文字游戏，他们只知道，埃隆马斯克不看好固态电池。
然后新闻传着传着就变成了埃隆马斯克说固态电池技术就是一个piàn • jú。
等这些新闻被一些有心人传到国内后，网上的节奏慢慢开始变了。
本来很多人都开始大肆吹捧超星系科技了，但是随着越来越多的批评和质疑，国内网友也开始把超星系科技和那些骗b的电车企业相提并论。
认为超星系科技就是一家骗子公司，很多人在网上大肆谩骂。
没办法，2015年这个时候，信息不透明，很多人听风就是雨，根本没有什么辨别是非的能力。
别人说什么就是什么。
超星系科技自然不会允许这样的情况继续发酵下去。
一家公司的形象一旦被破坏抹黑后，想要重新扭转过来是很困难的。
因为第一印象不好，有的人真得会一生黑。
超星系科技立刻在中海以及香江召开联合新闻发布会。
并且在发布会上公开悬赏打假。
全球任何个人以及机构组织，凡是能证明固态电池是piàn • jú的人，可以获得1亿美元的奖赏。
并且当场把一亿美元的资金打入专属账号。