放眼整个德玛西亚，福斯拜罗地区应该是节奏最快的地方。
而放眼整个福斯拜罗地区，新福港人的勤劳更是最为出名——当晨曦还在酝酿的时候，就有早班之人早早醒来，为生计开始了一日的奔波忙碌。
在新福港的诸多早班工人之中，起床最早、最引人注目的，那就一定要数码头的搬运工人了。
当缓慢转动的齿轮推动杠杆，敲响了第八街区内的钟楼时，钟声便如春风复苏万物一般，让街区内的工人们纷纷从睡梦之中醒来。
片刻之后，值班的办事员打着哈欠按下按钮，街区的路灯也随钟声一路亮起，在温柔的灯光的照耀下，码头搬运工人们密集地走在一起，走向了去往码头的路上，密密麻麻地好似搬家的行军蚁。
在街区的出口，各搬运小组的组长早就拿着牌子等待在这了，他们目光灼灼地看着汹涌的人潮，从中敏锐地发现那一张张自己熟悉的面孔，迅速地接纳他们归队，于清点了人数之后，再带着他们一起去今天的早班码头。
不过，如果你以为这些早班工人和小组长就是新福港最早醒来的人，那你就大错特错了。
等这些工人以小组为单位，带着今天的搬运任务抵达早班工作码头的时候，码头外的临时商业街上，一排排的早餐铺子早就已经做好了所有的前期工作。
卖浓汤的摊位上热气腾腾，锅里重油重盐的浓汤正翻滚着粘稠的泡泡，散发着大海的味道。
卖面包的摊位上香气扑鼻，哪怕是没有任何馅料的白面包、黑面包，在刚刚烤好的时候也有属于自己的特殊风味。
在福斯拜罗，燕麦一度是人们的主粮，现在随着生活水平的提高，燕麦渐渐失去了主粮的地位，但却给福斯拜罗人留下了宝贵的、制作混合面的技巧，事实证明，适量的、掺杂在小麦粉之中的燕麦，能为面包提供不错的口感。
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期的胃，那恐怕就需要鱼干和肉干出场了。
新福港是德玛西亚吞吐量最高的港口，而与之相对的，北边的福斯拜罗港，则是整个德玛西亚年捕捞量最大的港口。
在福斯拜罗港的支持下，整个福斯拜罗地区，海鱼的价格一直处于一个非常稳定的状态，只不过由于捕捞的季节性，以及海鱼运输和保存的成本问题，大多数时候，福斯拜罗人吃到的不是鲜鱼，而是鱼干和咸鱼。
早餐摊位上，就有专门卖鱼干和咸鱼的摊位，它们被安排在了下风处的角落里，因为那些吃不惯鱼的人，往往对这种味道一点也受不了。
但与之相对的，那些喜欢这种鲜美味道的老饕，则是会第一时间围拢过来，给自己提神醒脑。
操着弗雷尔卓德口音的摊主手持尖刀，一个个刀法都出神入化。
在划开了鱼干表面早已如蜂蜡一般的脂肪层、露出颜色暗红的鱼肉之后，他们往往只需轻轻松松地一拉一抹，一片薄如蝉翼的鱼干肉就被从风干、腊制好的鱼干上片了下来。
暗红色的鱼干肉如同是上好的胡桃木所刨下的木屑，乍一看似乎和鱼扯不上关系，但如果凑上去仔细闻一闻、伸出舌头小心舔一舔，那你就会发现，这条平平无奇的木屑，居然可以神奇地绽放出大海的味道。
也正是多亏了这些海象之牙老渔夫出神入化的刀法，每一片鱼干都很便宜——反正只是借个味。
而纵观整个早餐摊，价格最贵的，其实反而是蔬菜，在德玛西亚南方便宜到不值钱的新鲜蔬菜，在福斯拜罗却是不折不扣的紧俏品。
耕种面积有限，土质盐碱度过高，冻土面积广泛的福斯拜罗，青菜的供给向来是一个不小的问题。
在过去，福斯拜罗的采药人在采药之余，也会带回些可以食用的野菜，但说实话，这些野菜要么口感糟糕，要么含有微毒，和德玛西亚人经常食用的常见蔬菜比，差的不是一点半点。
为了弥补这一缺陷，福斯拜罗——或者说整个北境，都相当流行腌菜。
就像是这一排早餐摊位之中，就有不少出售各种腌菜的摊位，摊位上，各色腌制的蔬菜被盛放在小方格内，琳琅满目。
行军蚁大队在早餐摊位前很快散开，在海风吹拂下渐渐清醒过来的搬运工人们眨巴着惺忪的眼睛，迅速来到自己中意的摊位前，拿出自己的大号碗碟，或是盛一碗浓汤，或是打一大匙ru酪，然后再挑选自己喜欢的主食，加上些配菜，也不需要桌椅，随便找个空旷之地，便开始了大快朵颐。
等晨曦出现在天边，码头可以开始工作的时候，早已准备就绪的搬运工人们已经换好了一身工装，以小组为单位，开始了一天的劳动。
吃饱喝饱，顺利上工！
……………………
有早班就有晚班。
晚班的工人们往往中午上工，收工的时候已经是半夜，夜深人静之时，容易辗转反侧，哪怕经过了一天的重体力劳动，也可能不好入睡。
所以，和早班工人们的早餐一样，新福港的晚班搬运工人也有自己的工作餐。
不过，和专为补充能量、振奋精神的早餐不同，新福港码头的宵夜主题却是安眠。
或者说，新福港码头的宵夜吃什么没那么重要，重要的是要有便宜又大份、喝完第二天不头疼的酒。
不过，大部分情况下，满足以上条件的酒，味道都差点意思。
有点没滋味。
而这，就是新福港码头宵夜的意义。