肯定会类似于后世高级轿车那般,被不差钱的达官贵人、地主老财追捧。
没有合格的钢材,短期内根本不可能彷制出转向轴、轴承、铰链、轮毂和减震器。
没有玻璃也做不出手摇玻璃窗。
根据地肯定能够垄断豪华客运四轮马车市场,拥有定价权。
故而黄毅画出了四轮马车的图纸，要求蓝进魁负责样车的制造，争取六个月内完成两辆上路测试。
黄毅来检查、视察工厂、作坊之时喜欢把重要的事情说三遍。
说得最多的就是标准化、标准化、第三遍还是标准化。
上行下效，处于根据地最高领导地位的黄毅如此重视标准化，所以生产出了规格统一的轴承、轮毂、转向轴。
所以根据地的货运马车已经不仅仅是两轮，每个月都有载重量翻了一倍的四轮大车增加。
车轮革命能够使大车的效率倍增，即便钢铁的产量跟不上需求，也得咬着牙硬着头皮上。
根据地以后只增加四轮马车，逐步淘汰效率低下的两轮马车。
打喀喇沁部落，消灭部落中的贵族，收缴的金银财宝珍珠玛瑙以白银计超过二十万两。
银子这东西留着没有意义，买回粮食雇佣劳动力烧制水泥、冶炼钢铁、建起房屋才是当务之急。
反正一个开采运输石头的壮劳力每天干五个时辰，干一个月，收入不低于一两银子。
城池规模肯定会越来越大，黄毅舍不得可耕种的土地，反正水泥厂需要储备大量原料。
所以制定规划，城池向东南扩展，开凿那里的山包,先平整出两平方公里的土地。