“恐怕有得等了。”黄裳道。
铁路运输替代不了水运。
一列货运马车，货运量只能抵得上一艘、至多两艘的纲船运力。而一列八匹甚至十六匹货运马车，行驶同样的距离，则要比纲船成本高得多。尽管速度快过纲船，但很多时候，速度并不是排第一位的。即是综合了运力、时间等因素，自方城山至开封的货运客运，还是以水运的成效比最佳。
听了黄裳的解说，李复似明非明，“既如此，那朝廷为何要修京泗铁路？”
“惠民河与汴水岂可相提并论。”黄裳摇头。
汴河水运是有其特殊性。一个是因为汴水水源来自于黄河水，因而逐年淤积，另一个则是汴水冬天时不得不停止使用，每年有超过三分之一的时间，是，再一个，为了维持汴水航运，每年支出的成本太高，筑堤、清淤、造船，朝廷投入的资金，让运输进京的纲粮的成本翻了一番。加上南来北往的民间货运都通过汴河，过多的船只，使得汴河河运时常堵塞。朝廷也是迫不得已，才会费大力气去修京泗铁路。
而自荆湖北上，有现成的汉水可以使用，完全没有汴水的弊端，过了方城山后，惠民河的水源来自于其穿过的汝水、颖水，以及两者的支流洧水、溱水等河流，水质优良，并没有黄河带来的泥沙淤积问题，也就用不着年复一年的去治理。
“原来如此。”李复点头受教，“多谢学士指点。”
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“谁说不修的？肯定要修。”
两人抵京之后，韩冈设宴款待，宴席上两人说起白天在船上的议论，韩冈的回复却出人意料。
黄裳顿觉脸上发烧，他才在李复面前大放厥词，转脸就让韩冈给戳穿了。他忙问，“相公。怎么朝廷要修方城山到开封的铁路？！”
宗泽今日陪客，听到之后便在旁解释道：“朝廷有计划，打算自鄂州【武汉】修铁路直抵河阴。”
“鄂州直抵河阴？”京畿和湖北的地图出现在黄裳脑海中，却想象不出这条铁路会怎么修，他皱起眉，“这条路怎么修？”
“出鄂州一直向北，经过安州、信阳军，抵达孟州河阴。【注1】”宗泽说道。
“信阳军？”黄裳听得发愣，信阳可是山区，“那武阳关【武胜关】怎么过？义阳三关没哪条路好走吧？”
李复也对韩冈道：“相公，下官虽未走过武阳关，但也知道此处自三代便为险关，吴国破楚，也是先攻此处。在这里修铁路可比方城山难得多。”